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THEMA: Hinterrad steht schief

Hinterrad steht schief Gestern 23:27 #1

  • schwerer kiter
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Hallo , ein Problem gelöst und schon das nächste , diesmal aber etwas kurios .Nachdem wir heute mal durchs Bergische gefahren sind sprach mich einer meiner Mitfahrer , der die ganze Zeit hinter mir gefahren ist ) bei einer Pause an und meinte das meine Räder irgendwie schief stehen . Konnte mir das garnicht erklären , zumal ich nix gemerkt habe . Hatte auch lediglich in den letzten Tagen die Kette mal eingestellt . Also zu Hause mal zwei lange gerade alulatten parallel an dem hinterrad befestigt so das sie bis über das Vorderrad hinaus ragten und da waren doch einige Zentimeter Unterschied zu sehen von der einen Radseite zur anderen . Jetzt habe ich versucht über die Stellung am Hinterrad , da wo man im Prinzip die Kette einstellt , das Hinterrad so einzustellen das das vorne wie Stimmt . Das gelang mir auch , nur können dann die Makierungen und Maße hinten nicht übereinstimmen .denn da war jetzt ein paar mm Unterschied . Vom Zustand usw der Alp bei meinem Kauf würde ich mal einen Unfall oder ähnliches wodurch eventuell was verzogen wäre , ausschließen .Habe jetzt für heute das ganze abgebrochen , aber hier mal die Frage in die Runde - gibt es da ähnliche Erfahrungen oder muss ich mir das Ganze doch noch genauer anschauen .Oder bin ich da komplett auf dem Holzweg .Ansonsten hat sie heute mal wieder extrem Spaß gemacht und ich bin echt am überlegen meine GS wegen Mangel an Benutzung zu verkaufen .
Gruß Michaek
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Hinterrad steht schief Gestern 23:45 #2

  • Uli8
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Auf diese komische Skala an der Schwinge würde ich mal so garnix geben!
Wenn ich mir unsicher bin, leuchte ich mit einem Laserpointer parallel am Kettenblatt entlang (so daß man auf dem ganzen Kettenblatt die Laser-Linie sieht) und schaue mir an, wohin der Strahl weiter geht. Idealerweise zum Ritzel. Wenn er eher Richtung Lenkerende zeigt, drehe ich so lange an den Einstellern, bis es passt. Ist hoffentlich verständlich, die Idee.
Die Kettenspannung sollte man dabei natürlich im Auge behalten...
Immer die gummierte Seite unten lassen!
Uli
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Hinterrad steht schief Heute 00:12 #3

  • halpgas
  • halpgass Avatar
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Die Schwingenmarkierungen sind häufig nur eine grobe Orientierung, auch bei vielen anderen Mopeds.
So wie du das jetzt ausgerichtet hast, ist das gut und für die Alp völlig ausreichend.

Mit dieser Einstellung kannst du die Markierungen für dich neu "kalibrieren" und dir die Latten zukünftig sparen.
Was ist schon ein Tag ohne BetaBikes?
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