THEMA: Beta RR 430 BJ 2018 Springt nach Sturz nicht mehr an

Moin,

ich bin mit meiner Beta am vergangenen Wochenende in der Kurve auf dem Acker weggerutscht. Danach sprang sie nicht mehr mit dem E-Starter an. Ich konnte sie noch einmal anrollen, dann lief sie kurz und ging wieder aus. Danach kam – bis auf ein paar Fehlzündungen – nichts mehr. Noch interessant war, dass der Luftfilter mit Benzin voll war.

Was wir bereits probiert haben:

Neue Zündkerze

Versuch mit Startpilot (ging auch nicht)

Zylinder endoskopiert (sieht gut aus)

Benzinpumpe fördert

Spritleitungen alle intakt

Das automatische Dekompressionsventil funktioniert auch

Einspritzdüse ausgebaut – war sauber, es kommt immer ein Sprühnebel raus

Ventile und Service wurden vor 6 Betriebsstunden erst durchgeführt, und danach lief sie sehr gut.

Ausgelesen habe ich sie bisher noch nicht – habe erst am Montag einen Termin.

Habt ihr vielleicht noch eine Idee, was man probieren kann? Oder hatte jemand schon mal ein ähnliches Problem?

Freue mich über eure Antworten!

Jonas

Nach weiterer Suche sind wir Auf die 2. Einspritzdüse gestoßen das dort kein Strom ankommt. Hatte einer schon einmal ein ähnliches Problem?.

Leider nein aber weißt du auch sicher dass immer beide Einspritzdüsen gleichzeitig bestromt werden?

Könnte mir vorstellen dass die zweite nur in bestimmten Situationen dazu einspritzt. Aber keine Ahnung.

Ich habe an der 2017er (nur eine Einspritzdüse) diese mal getauscht und abgedichtet da Dreck über den O-Ring eingedrungen war. (in die Ansaugung) Dort waren die Kabel sehr geknickt und unter Zug. Da könnte ich mir einen Kabelbruch gut vorstellen.

Wenn es geht mal beidseitig abziehen und spannungslos ohmisch durchmessen wenn man am Kabel wackelt.

Grüße
M@tt

Die KTM's haben einen Neigungssensor damit die nach ein paar Sekunden liegen ausgehen. Der kann aber hängen bleiben und dann springen die nicht mehr/nur noch kurz an.
Evtl. auch eine Möglichkeit

Neigungssensor haben die Beta 4T auch (weiß aber nicht, ab welchem Bj.). Meine ehemalige 350 Bj. 18 hat bei ihrem aktuellen Besitzer kürzlich auch gemuckt, er hat sie wohl trockengefahren und dann wollte sie auch nicht mehr anspringen (nach dem Nachtanken natürlich…). Da hat das Säubern der Einspritzdüse(n) geholfen. Das Mopped steht halt zu lange… werden wir am Wochenende in Schrecksbach aber ändern!