THEMA: Batterie wird nicht geladen

Guten Tag Zusammen,

ich weiß zu diesem Thema gibt es schon einen Beitrag, aber irgendwie finde ich die Lösung nicht.

Beta RR 480 aus 2016

Problem:
Die Batterie läd einfach nicht. Ich habe jetzt schon die Lichtmaschine gewechselt und diese durchgemessen.
Sie funktioniert. Dann habe ich einen neuen Spannungsregler eingebaut. Am Regler kommt genug Spannung an. Ob auch genug Spannung wieder rauskommt weiß ich nicht, weil ich im Eingebauten Zustand nicht an das rote Kabel vom Regler rankomme. Im Forum hieß es auch noch etwas von Diode tauschen. Das hab ich auch gemacht, geändert hat sich aber nichts.

Jetzt ist es so, dass wenn ich fahre alles funktioniert. Dann geht manchmal einfach das Licht aus (das ganze Licht, also auch Tacho) und die Karre geht aus. Meistens passiert das wenn ich einen Wheelie absetze. Deshalb denke ich, dass irgendwo ein Wackelkontakt besteht.

Habt ihr noch Ideen, was ich machen kann?
Und wie kann ich messen, ob aus dem Regler auch genau Spannung rauskommt? Wo geht das rote Kabel hin?

Danke im Voraus

Hi,

kontrolliere nochmal alle Masseverbindungen an Batterie und Rahmen. Dann die Crimpung an den Kabeln zu den Sicherungen hinten oben beim Luftfilterkasten.

Auch am Lenkkopf rechts der Kabelbaum kann innen gebrochen sein. Da ist auch ein Massesammelpunkt mit Quetschverbinder. Dazu musst du aber ca. auf Höhe des Lenkradschlosses den Kabelbaum aufschneiden.

Grüße
M@tt

torben.fld schrieb:
Das rote Kabel geht zum Motorsteuergerät, zum "Sicherungskasten", zu den Dioden und zum Diagnoseanschluss.

Am brsten mit einer dünnen Nadel in die Isolierung vom Stecker gehen. Dann kommt man an die Kontakte vom Regler mit aufgestecktem Stecker.

Danke euch beiden.

Ich werd das alles nochmal durchmessen.

So…

Ich habe zumindest einen Fehler gefunden.
Und zwar der Fehler, dass das Licht und dann auch die Karre manchmal aus geht.
Dies lag nur daran, dass der Stecker zum Spannungsregler einen Wackelkontakt hat.
Somit besteht vor allem nach Wheelies kein richtiger Kontakt im Stecker.
Mein „Pfusch“-Fix dabei war, einen O-Ring um den Stecker zu machen, sodass der Stecker (nach Einrastung) möglichst weit raus gedrückt wird.

Dass die Batterie immernoch nicht läd ist mir ein Rästel, habe aber auch nicht wirklich weiter die Kabel durchgemessen.

Moin, ich hatte das Problem mit meiner 480 auch, dass die Batterie nie geladen hat.

Das ist laut meinem Händler eine Fehlkonstruktion von Beta gewesen bei dem Model von 2016.

Es werden erst alle Verbraucher von der Lichtmaschine mit Strom befeuert und der Rest was über bleibt in die Batterie geladen, da reicht die Spannung dann aber nicht mehr aus.

Es gibt einen zusatzkabelbaum den man einbauen kann, damit der Strom erst in die Batterie geht und dann auf die Verbraucher. beta-motor-shop...aum-rr-4t-16-19?c=45

Damit sollte das Problem behoben werden. Außer es liegt noch was anderes vor.

Sehr interessant.
Danke für die Info.

Ich muss mich erstmal ransetzen und nochmal durchmessen.
Dazu schreibe ich dann nochmal was hier rein.