THEMA: Späne Motor- und Getriebeseitig

Guten morgen Liebe Freunde des Enduro Sports,

zuerstmal zu meinem Arbeitsgerät ich hab letzen Januar über ZAH Racing aus Marl eine Beta RR 480 Racing 2023 mit 80BH erworben.

Leider kamen schon beim ersten Öl Wechsel nach 10BH ein Haufen an feiner Alu Spänen aus der Getriebe Seite heraus. (Da wurde mir wohl etwas verschwiegen )

Nun hat sie 160Bh und ich habe alle weiteren 15Bh einen ÖL sowie Filter wechsel gemacht.
Teils kamen mehr manchmal weniger Späne mit…
(Die ersten ÖL wechsel mit 10w 40 dann 10w 50 immer Motul)

Nun beim letzen ÖL wechsel waren es enorm viele Späne und diesmal auch Motor Kreislauf Seitig.

Darauf hin habe ich den Motor vorerst so gut wie möglich im eingebautem Zustand zerlegt um den Fehler zu finden:

+Zylinder noch Hohnschliff zu sehen
+Nockenwellen nicht eingelaufen kein einziger Span im Kopf zu sehen
-Kupplungskorb hat Spiel nach oben und unten sowie nach vorn
-Kupplungsdeckel innen abrieb (wahrscheinlich durch den Kupplungskorb)

Somit konnte ich mir die Getriebe seitigen Späne vorerst herleiten.
Jedoch Motor seitig konnte ich nichts entdecken.

Gibt es hier Öfter probleme bzw. bekannte probleme?

Liebe Grüße aus dem Schwarzwald
Jonas

Vielleicht ne blöde frage aber: wie zum Geier kriegt man das nicht mit? Wenn der Kupplungskorb so locker ist, das der sogar am Gehäuse schleift muss das doch Geräusche gemacht haben.

Leider gar nichts mitbekommen, minimales spiel.
Man sieht es auch nicht man spürt es nur ganz leicht.

Ich kann mir aber nich erklären wie es am deckel streift, dafür müsste es fast 5mm spiel haben.

Die Gold späne lassen mich vermuten das eventuell eine der Reibscheiben gebrochen ist.
Werde das später mal überprüfen.

JonasRR2T schrieb:
Solche Goldenen Späne kenne ich ehr daher, wenn sich ein Lager auflößt. Auf ein paar Zahnrädern sollte eine goldene Beschichtung oder Kupferbuchsen als Gleitlager sein. Wenn ne Scheibe bricht sollte das Kupplungsgefühl schlecht sein.

Wie sieht der Deckel innen aus?

Alles klar, ja es wundert mich nur ich bin immer problemlos gefahren sie läuft tip top, Kupplung rutscht nicht und trennt richtig.
Gänge lassen sich alle problemlos schalten, keinerlei komische geräusche aus dem Motor.

Werde den Motor jetzt Spalten und nachschauen ist mir zu heikel.

Risen schrieb:
ne nicht unbedingt, Wir haben es auch nicht gehört oder gemerkt, beim auseinander

bauen ist mir dann der Kram entgegen gefallen

Bei mir sind alle Scheiben noch top, habe den Motor jetzt rausgenommen und wird kommende woche mal gespalten.

Gebe euch dann bescheid