Aber das macht Beta ja schon seit über 10 Jahren mit den Kunststoffzahnrädern.
Das hat mir auch fast den Motor gekostet bei meiner 480 MY16.
Da wäre mir der Motor um die Ohren geflogen, wenn ich da noch 5bh länger mit unterwegs gewesen wäre.
Die Zähne an dem Pumpemrädern waren komplett verschlissen, also teilweise auch richtig abgebrochen nach 90bh.
Habe das nur zufällig gesehen, da meine Kupplung Faxxen gemacht habe und ich den Deckel daher aufgenommen habe.
Wusste das vorher auch nicht mit den Kunststoff Zahnrädern.
Verstehe wirklich nicht warum die das immer noch so verbauen verbauen.
Sollen die einfach ab werk da die Stahnräder rein bauen und die Maschine dann von mir aus 100€ teurer verkaufen.
Will gar nicht wissen wie viele deswegen schon Motorschäden hatten, einfach wegen Unwissenheit.