Mir hat mal ein Managementtrainer gesagt, wenn die anderen Probleme haben, deine Nachrichten zu dekodieren, sprich nur noch von Dir (und nicht von den anderen) dann kann es nicht als Angriff interpretiert werden. Normalerweise würd ich mich aus diesem Fred wegen persistenter Beratungsresitentz abmelden. Aber ich rede nochmal von mir:
Von mir abgestimmte 2T siffen nicht, auch mit dem Seriengummi. Warum? Weil ich's mit den Ohren kann....noch besser ist Choice.
Mit etwas Forensuche müsste sich auch die Düsentabelle finden lassen, stimmt nicht, das BETA das nicht kommuniziert, wir haben uns aus gutem Grund (wenn ich hier einige Posts lese, fühl ich mich bestätigt) für den Weg über die Händler entschieden.
Wenn Euer -nein, streicht das, ich wollte von mir reden- Ich werde persönlich jeden Händler triezen, der Euch bei der Abstimmung nicht hilft. Was in diesem Zusammenhang natürlich schwierig ist, sind Internet Käufe über grosse Distanz.
Ich, ehemaliger Besitzer von mehreren RD 400, Suzuki 500 Gamma und einer dreistelligen Anzahl von 2T-Offroad-Mopeds glaube, dass durch den Viertaktboom in den letzten 20 Jahren das entsprechende Wissen nicht mehr tradiert wurde.
Ich, grösster lebender 2T-Fan, glaube auch, dass viele 4T-Fahrer zwar dem Charme von niedrigem Gewicht, besserem Handling und dem grössten Quatsch, den angeblich niedrigeren Kosten erliegen, die Rückseite der
Medaille aber übersehen. Und die heisst eben, sensible, temperatur- und sauerstoffgehaltabhängige Verbrennung, die des ständigen Nachjustierens (wenn man z.B. das Siffen weg haben will) bedarf. Dr Viertakter, einmal gut angestimmt, fährt halt.
Frank