boah,
was ein gefuckel !
ich danke euch für die hilfreichen anregungen!
bei der x-trainer lohnt es sich den tank runter zu nehmen, man kommt dann
problemlos von oben an den schieber und kann die nadel bzw. den clips
wechseln.
mit tank drauf dürfte diese operation nur von wenigen menschen auf diesem
planeten verletzungsfrei durchzuführen sein.
an die düsen kommt man so garnicht dran, der gaser lässt sich auch extrem schlecht
drehen.
verbaut ist übrigens eine NIEJ mit 2. clip von oben. ich hab auf 3. clip (fetter) umgehängt.
2016er modell, fmf fatty birne verbaut.
btw: kann das sein, dass die karre mit der anderen birne echt das saufen anfängt?
das kam mir beim letzten ausflug irgendwie so vor…..