THEMA: Entlüftungsnippel abgebrochen

Servus!

Hab an meiner RR die Bremsflüssigkeiten wieder mal getauscht und dachte mir: Eh, wechselst die Suppe in der Kupplung auch endlich mal!
Ist ja kein Thema und kein Aufwand, also Deckel an der Pumpe mal aufgeschraubt. Siehe da, der Saft ist schon ganz schön milchig! Ok, Schlauch auf den Entlüftungsnippel und aufdrehen. Denkste! Beim ersten minimalen Druck auf den Ringschlüssel ist der Nippel abgebrochen....
Ist jetzt zwar nach wie vor dicht (ging ja bei der ersten berührung hops), aber die Flüssigkeit gehört einfach gewechselt!

Kann ich da Aufbohren und ein neues Gewinde reinschneiden, oder läuft das konisch zusammen? Linksausdreher wird wahrscheinlich auch ned funzen...

Sollte es keinen Ausweg geben, was kostet der Kupplungsnehmer???

Lg

Daniel

Servus,

hier mal die Preise:

Gehäuse nackt ca. 13 Euro
Nippel ca. 5 Euro

Gruß
M@tt

Hä??? Das Gehäuse des Kupplungsnehmers gibts extra???

Ist da auf irgendwas zu achten beim zerlegen/zusammenbau?

Habe schon gedacht ich muss mein Sparschwein plündern...

Warum kauf ich dann nen Kupplungsnehmerschutz wenn der Deckel günstiger ist als der Schutz??

Also dieses schwarze Gehäuse, Deckel unten vorm Ritzel.
Hatte ewig überlegt ob ich so einen Schutz montieren soll oder nicht. Da gehen die Meinungen ja außeinander von -> ist super -> bringt nix -> schlechter als vorher.

Hab mich dann gegen den Schützer entschieden und nur org. Geäuse, Innereien und Schrauben besorgt falls bei der Tour mal was ist.

Demontiert hab ich noch nix da bisher dicht.

Gruß
M@tt

Na gut, dann werd ich das Gehäuse mal bestellen! Ich berichte wie es mit der Demontage läuft!

M@tt schrieb:
Ist halt nur die Frage, ob Du unterwegs immer die Ersatzteile samt DOT4 für den Fall eines Defekts dabei hast, oder halt mit dem Schützer vorbeugen willst.

Ich bin für vorbeugen, Kondome und Schützer schützen!