THEMA: Kerzenbild beta rr 300

Wollte mal fragen was ihr zudem Kerzen Bild sagt. Muss dazu sagen die Kerze ist erst seit kurzen drin und der luftfilter war sehr wenig geölt.
Habe auch zudem bemerkt das aus dem vergaser Überlauf immer beim bremsen etwas Benzin raus kommt.

kerzenbilder sagen nur etwas bei einhaltung ganz bestimmter kriterien etwas aus....
also bischen rumfahren ..kerze raus sagt gar nichts....
wenn dann 10 min volllast ..mx strecke....bei volllast...gas zu ... motor aus...stehen bleiben kerze raus...
alles andere verfälscht das bild.....

Ok danke muss ich dann mal machen

Hi Björn
dann pass auf beim Einschrauben in den warmen Kopf, die Stahlkerze dreht sich wie Butter falsch in den Leichtmetallkopf.
Zum Bild: Stimmt schon, die letzten 10 Kolbenhübe beeinflussen das Kerzenbild sowie die Standgasdüse. Wenn es nach dem Warmfahren so bleibt und die Kerze nach Sprit stinkt: Erst einmal den Abstand der neuen Kerze kontrollieren. Das stimmt ab Produktion oftmals nicht, evtl. auch falscher Wärmewert oder Sprit alt. Ansonsten läuft der Motor zu fett: Entweder Luftfilter zu oder Gemisch zu fett. Das mit dem Gemisch kann man per Gemischschraube regulieren, (jeweils 1/4 Umdrehung auf/zu, dann probefahren), wenn es nicht geht die Schiebernadel einen Clip tiefer hängen oder Hauptdüse neu/ eine Nummer kleiner.
Wenn die Kerze verölt ist: Ölpumpe kontrollieren, evtl. abschmieren / alle Teile auf Leichtgängigkeit prüfen.
Auch das hier mal anschauen: ssl.kedo.de/gra...download/0025_de.pdf
Gilt für alle Vergaser, die Einstellwerte sind bei dir natürlich anders.

Viel Erfolg!
Gruss
tkm

Danke für die Antwort
Ich hätte jetzt ehrlich gedacht das die zu mager läuft.
Etwas fetter ist doch besser wie zu mager?
Die Gemisch schraube ist die Leerlauf schraube unten rechts am vergaser gemeint?
Die ist bei mir 1 1/2 auf

Auch wenn ich wieder Prophet in der Wüste spiele. Ob Zweitakter gut oder schlecht laufen, hört man. Das Kerzenbild hab ich vor 45 Jahren das letzte Mal an meiner Mobylette geprüft.

Wenn Dein Moped sauber durchzieht, nicht dieselt (zu fett), nicht klingelt (zu mager) und das Öl nicht aus dem Auspuff tropft, bist Du zumindest bei der eher pflegeleichten 300er im grünen Intervall.

Und dass man das Gemisch mit der Regulierschraube einstellt, ist nur ein kleiner Teil der Wahrheit. Wenn Standgasdüse, Hauptdüse, Nadeldüse oder Nadel nicht passen, kannst Du an der Schraube, die in der Hauptsache den Leerlauf/Teillastbereich unterstützend abdeckt, drehen wie Du willst, ohne dass es hilft.

Frank

Danke
Habe heute morgen die Kerze nochmal geprüfte nach einer Runde im Wald. Bin dabei recht schnell gefahren und hab zum Schluss das moped direkt aus gemacht. Ist rehbraun also alles im grünen Bereich.
Danke für eure Hilfe echt super das forum

die bedüsungstabelle hilft.
die ist (im gegensatz zu der tabelle des ein oder anderen mitbewerbers)
tatsächlich zu gebrauchen.

und die 300er braucht man sicher nicht ständig umbedüsen. die bandbreite
der verwendeten düsen ist ja durchaus recht ordentlich.

ich mache bestenfalls zum winter hin bestenfalls die standgasdüse eine nummer fetter,
nadel bleibt, die HD hat bei mir eh nicht viel zu tun.