Beim Kerzenstecker gibt es eigentlich drei mögliche Probleme:
1. Kein/schlechter Kontakt zum Kabel
2. Intern kaputt (kein Durchgang)
3. Funkensprünge "an der Zündkerze vorbei"
#1 und #2 kann man über den Widerstand von Steckerkontakt nach Masse meist ganz gut messen.
Wenn der Funke an der Zündkerze vorbei funkt, passiert das nur bei Hochspannung, dafür reicht die Spannung vom Multimeter nicht. Meist kann man wohl kleine verkokelte schwarze Striche oder Punkte erkennen. So ein Problem hatte ich damals beim Renault 12 - und kein Geld für neue Zündleitungen
Nicht wundern, sowohl der Kerzenstecker als auch die Zündkerze selber haben zur Funkentstörung oft einen Widerstand von grob 5 Kiloohm. Es gibt aber auch welche ohne ...