Es kommt auch darauf an, wie die "Ölwanne" aufgebaut ist.
Bei der 125er z.b. ist die Wanne eher lang (die erstreckt sich ja über die ganze Motorlänge), dafür steht das Öl nicht sehr hoch.
Beim Wheelie kann es schon passieren, dass die Pumpe Luft ansagt.
Die Sportenduros von Beta hingegen haben eine Kurze Ölwanne (die Erstreckt sich nur über die Halbe Motorlänge, wegen dem seperaten Getriebeöl), dafür steht das Öl auch höher. Hier ist die Chance bei weitem nicht so hoch, dass die Pumpe Luft ansaugt, da beim Wheelie trotzdem noch genug Öl da ist. Das kann ja auch nicht nach hinten in den Motor wegfließen, wegen der Kurzen Ölwanne.
Eine andere Sache ist auch noch, wo die Ölpumpe in der Wanne sitzt.
Bei der 125er relativ weit vorne, bei den großen Betas eher hinten in der Ölwanne