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THEMA: Montage Scottoiler

Montage Scottoiler 03 Mär 2018 00:10 #1

Bea Offline Einsteiger Beiträge: 17 Dank erhalten: 1	Hallo, Ich will an meiner Alp einen Scottoiler montieren. Hat jem damit Erfahrung? Wo befindet sich der Unterdruckanschluss? Viele Grüße Bea
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Montage Scottoiler 03 Mär 2018 09:05 #2

Schrammi Offline BetaBiker Yamaha YZ250F, div. DUCATIs Beiträge: 675 Dank erhalten: 75	Hi Bea, muss ein Scotty sein? Ich persönlich finde den McCoi da besser. Da wird über einen Reed die Geschwindigkeit gemessen und danach die Ölmenge dosiert. - kein Ölnen mehr im Stand bei laufendem Motor - Ölmenge per Schalter für Offroadeinsatz erhöhbar - Danke Inmpulspumpe Temperaturunabhängig. Nachteil ist ein Bisschen Bastelarbeit. Gruß Jens
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Montage Scottoiler 03 Mär 2018 09:33 #3

Painless Potter Offline Draufgänger Beiträge: 102 Dank erhalten: 14	Ich hatte bezüglich meiner 200er Alp auch mal die gleiche Frage... Ich bekam damals hier geholfen : www.rockoil-shop.de Frag dort einfach per Mail an. Ich bekam dort einen bebilderten Einbauvorschlag für genau meine Maschine... -sind super nett. VG und lieben Gruß
	Die Alp 200 ist derzeit meine beste Küchenmaschine ;) Ihr wollt mit uns diskutieren? Oben im Menupunkt "Mitmachen" anmelden und ab geht die Post... Folgende Benutzer bedankten sich: Bea

Montage Scottoiler 06 Mär 2018 18:44 #4

Bea Offline Einsteiger Beiträge: 17 Dank erhalten: 1	Danke, habe die Anleitung auf diesem Wege erhalten. VG Bea
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Montage Scottoiler 08 Mär 2018 13:02 #5

clerk
Offline
Draufgänger
Alp 4.0 2018
Beiträge: 114
Dank erhalten: 11

Hallo,

an meiner KTM 690R hatte ich mir einen Rehoiler gebaut. Dieser wird per Tachosignal gesteuert. Per taster kann man noch zwischen 3 verschiedenen Ölmodi wählen, wo praktisch die Ölmenge verändert wird. Die genaue Grundeinstellung kann per USB und App gemacht werden. Gerade soviel Öl wie notwendig und gerade so wenig, dass die Felge sauber bleibt. Anfänglich hatte ich das Vordere Ritzel geölt. Später baute ich den Ölauslass in die hinterer kettenführung. Dort ist die Öldüse geschützt vor Schlamm und Ästen, etc.

Meine Beschreibung für die KTM gibts hier: www.rehtronik.d...uberichte/KTM690.pdf

An einer Alp kann das genauso gemacht werden, wobei ich für meine heute gekaufte Alp 4.0 einen Miniaturkettenöler ohne Elektronik bauen werde. Dazu werde ich einen kleinen Öltank mit Sägekettenöl füllen und alle paar 100km oder bei jedem Tanken der Maschine oder eben bei Bedarf, auf einen kleinen Gummibalg am Lenker drücken. Solche kleinen Pumpen sind an vielen motorbetriebenen Gartenwerkzeugen angebaut und kosten um die 3€ www.rawetec.de/...ettensaege-RT-25.jpg

Gruß, Clerk