Hallo zusammen,
also eigentlich sollte man ja denken, daß die Kontrolle des Motorölstandes nicht so schwierig sein kann, selbst bei einem luftgekühlten Motor mit Trockensumpfschmierung, aber das Vorgehen laut Betriebsanleitung funktioniert nicht wirklich:
Man soll ja zunächst die kleine Schraube in Höhe des Fußbremshebels herausdrehen um zu prüfen, ob bei waagerecht gehaltenem Motorrad etwas Öl ausläuft. Tut es bei meinem nicht (erst bei leichter Neigung nach rechts).
Eigentlich soll man jetzt oben Öl nachfüllen, aber das steht schon bei max??!
Wie handhabt Ihr das? Nur oben prüfen??
