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THEMA: Befestigung hoher VR-Kotflügel an ALP 4.0, Euro 4 Model

Befestigung hoher VR-Kotflügel an ALP 4.0, Euro 4 Model 21 Aug 2022 14:46 #1

NorbertG
Offline
Einsteiger
Beiträge: 8

Hallo,

offensichtlich hat sich Beta ab der Euro 4 Version der ALP 4.0 die Gewinde an der unteren Gabelbrücke zur Befestigung eines hohen Kotflügel gespart.

Hat schon mal jemand die 4 Gewinde selbst geschnitzt, wenn ja welcher Durchmesser?
Ist es notwendig, dazu die Gabelbrücke auszubauen, oder lässt sich das Kernloch auch "freihändig" mit einem Akkuschrauber bohren?

Danke und viele Grüße,
Norbert

Letzte Änderung: 21 Aug 2022 14:46 von NorbertG.

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Befestigung hoher VR-Kotflügel an ALP 4.0, Euro 4 Model 21 Aug 2022 14:53 #2

Einspur Offline Durchstarter Beiträge: 74 Dank erhalten: 8	Hallo Norbert, ja, das ist so. Es sind keine Gewindelöcher mehr vorhanden. Ich habe die Gabelbrücke ausgebaut gehabt, 6er Gewinde reingeschnitten und 6er Stehbolzen mit Schraubensicherung herein geschraubt. Viel Spßa beim Schrauben!
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Befestigung hoher VR-Kotflügel an ALP 4.0, Euro 4 Model 21 Aug 2022 15:03 #3

NorbertG Offline Einsteiger Beiträge: 8	Hallo Einspur, wie aufwendig ist der Ausbau der Gabelbrücke - nachdem die Gabelholme draussen sind? Warum hast Du Stehbolzen rein? Ich würde den Kotflügel mit Schrauben von unten befestigen. Danke, Norbert
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Befestigung hoher VR-Kotflügel an ALP 4.0, Euro 4 Model 21 Aug 2022 15:52 #4

Einspur Offline Durchstarter Beiträge: 74 Dank erhalten: 8	Hi Norbert, Lenker muss runter und die obere Gabelbrücke, dann geht die untere erst raus. Stehbolzen habe ich "zur Sicherheit" herein gemacht um nicht das Gewinde in der Gabelbrücke zu "belasten". Wenn mal das Gewinde am Stehbolzen seitens des Kotflügels abgenuddelt ist kann man den Stehbolzen tauschen. Aus diesem Grund.
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Befestigung hoher VR-Kotflügel an ALP 4.0, Euro 4 Model 21 Aug 2022 18:06 #5

Luse Offline Streetworker Beiträge: 170 Dank erhalten: 25	Ich habe freihändig ohne Akkubohrer gebohrt und dann freihändig M6 Gewinde geschnitten. Das ging aber nicht mit mit einem normalen Windeisen, da ist zu wenig Platz. Es gibt dafür so Spezial-Ratschen-Windeisen-Dinger. wenn man die nicht hat, kann man auch auf den Vierkant des Gewindeschneiders eine M5 (oder M6) Mutter draufhämmern und mit einer normalen 1/4" Knarre arbeiten.
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Befestigung hoher VR-Kotflügel an ALP 4.0, Euro 4 Model 21 Aug 2022 19:53 #6

cruzcampo Offline BetaBiker Beiträge: 1372 Dank erhalten: 197	Können kann man auch einen Dübel da rein stecken Und von unten mit ner spax den koti festmachen. ICH würde die Gabelbrücke ausbauen und ein Gewinde Schneiden. Eine gute Gelegenheit auch dem Lenkkopflager nen schlag Fett zu verpassen.
	My bike is BETA than yours! Gruss Cruz Letzte Änderung: 21 Aug 2022 19:54 von cruzcampo. Ihr wollt mit uns diskutieren? Oben im Menupunkt "Mitmachen" anmelden und ab geht die Post...

Befestigung hoher VR-Kotflügel an ALP 4.0, Euro 4 Model 25 Aug 2022 20:54 #7

buergermeister Offline BetaBiker Aufrecht & ALPwegig ___ ALP 4.0 Rosso Speziale Beiträge: 1301 Dank erhalten: 176	cruzcampo schrieb: Eine gute Gelegenheit auch dem Lenkkopflager nen schlag Fett zu verpassen.
	Wenn man wenig Leistung hat kann kaum mehr ganz schön viel sein Früher war alles besser oder auch nicht Ihr wollt mit uns diskutieren? Oben im Menupunkt "Mitmachen" anmelden und ab geht die Post...

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