Schön, dass du da bist, Gast

THEMA: Licht aus!

Licht aus! 23 Apr 2014 20:56 #1

Schnitzel Offline Einsteiger Beiträge: 10 Dank erhalten: 1	Hallo, ich will Strom sparen! Hat jemand es geschafft irgendwie einen Schalter einzubauen, um das (am Besten vorne und hinten) auszuschalten? Wo und wie kann ich diesen anbringen? Gibts Ideen? Bestimmt gibts dazu schon Erfahrungen, aber ich habe nichts gefunden im Forum. Liebe Grüße Schnitzel
	Ihr wollt mit uns diskutieren? Oben im Menupunkt "Mitmachen" anmelden und ab geht die Post...

Licht aus! 23 Apr 2014 22:45 #2

halpgas Offline BetaBikes.de-Team Beiträge: 3480 Dank erhalten: 387	Du kannst halt vorne und hinten jeweils die Masse wegschalten. Ich fahre vorne ne Evo-Trialmaske, mit "Einfaden"-Lämpchen. Das habe ich auf das Abblendlicht geklemmt, wenn ich auf Fernlicht umschalte ists aus. Hinten lass ich es brennen, fällt ja nicht so auf.
	Was ist schon ein Tag ohne BetaBikes? Ihr wollt mit uns diskutieren? Oben im Menupunkt "Mitmachen" anmelden und ab geht die Post... Folgende Benutzer bedankten sich: Schnitzel

Licht aus! 24 Apr 2014 14:42 #3

Schnitzel Offline Einsteiger Beiträge: 10 Dank erhalten: 1	Danke, dann werde ich mir die Masse vorne mal vornehmen. Fernlicht brauche ich noch, da ich dann doch hin und wieder im Finsteren heimkomm!
	Ihr wollt mit uns diskutieren? Oben im Menupunkt "Mitmachen" anmelden und ab geht die Post...

Licht aus! 25 Apr 2014 15:27 #4

alp Offline BetaBiker Beiträge: 536 Dank erhalten: 24	Man könnte ja auch einfach das Abblendlicht abklemmen und bei Lichtbedarf mit Fernlicht fahren. Wenn man das Licht insgesammt etwas tiefer einstellt sollte das eigentlich kein Problem sein. Aber ein zus. Schalter wäre mir auch lieber, ist einfach eine saubere Lösung. Da muß ich mir wohl mal das Kabelgedöns anschauen.
	Ihr wollt mit uns diskutieren? Oben im Menupunkt "Mitmachen" anmelden und ab geht die Post...

Licht aus! 25 Apr 2014 20:57 #5

Schnitzel
Offline
Einsteiger
Beiträge: 10
Dank erhalten: 1

alp schrieb:

Man könnte ja auch einfach das Abblendlicht abklemmen und bei Lichtbedarf mit Fernlicht fahren. Wenn man das Licht insgesammt etwas tiefer einstellt sollte das eigentlich kein Problem sein.
Aber ein zus. Schalter wäre mir auch lieber, ist einfach eine saubere Lösung. Da muß ich mir wohl mal das Kabelgedöns anschauen.

Hab ich auch schon gedacht. Weil einige Strassenfahrer fahren eh prinzipiell mit Fernlicht um besser gesehen zu werden. Und für das bisschen, wo wir Licht brauchen, müsste Fernlicht doch reichen

Ihr wollt mit uns diskutieren? Oben im Menupunkt "Mitmachen" anmelden und ab geht die Post...

Licht aus! 25 Apr 2014 22:10 #6

halpgas
Offline
BetaBikes.de-Team
Beiträge: 3480
Dank erhalten: 387

Das ginge ganz einfach.
Es gibt einen 3fach-Stecker, der hinten auf die Lampe gesteckt ist. Darin münden 3 Kabel - rosa, blau, schwarz (wenn ich mich nicht irre). Rosa ist für Fernlicht, das ist mal sicher. Ich denke schwarz ist Masse. Wenn das so ist, müsste lediglich das blaue Kabel "stillgelegt" werden.
Dazu kann man den "blauen Steckkontakt" aus dem 3fach-Stecker ziehen, indem man mit einen sehr dünnen Schraubenzieher von der Lampenseite aus die kleine Verriegelungsnase des Konaktes drückt und gleichzeitig am Kabel zieht. Dann den Kontakt abisolieren und fertig ist die Laube.

Wenn dich das Standlicht noch stört, einfach Birnchen raus und leere Gummitülle wieder rein.

Was ist schon ein Tag ohne BetaBikes?

Ihr wollt mit uns diskutieren? Oben im Menupunkt "Mitmachen" anmelden und ab geht die Post...

Licht aus! 26 Apr 2014 05:32 #7

trebeta Offline BetaBiker Beiträge: 940 Dank erhalten: 94	Warum eigentlich "LICHT AUS", wenn man öffentliche Verkehrsflächen nutzt???? trebeta
	Bei mir gibt es kein(e) Gelände, Wiesen, Wälder und Waldwege = nur Sektionen. Ihr wollt mit uns diskutieren? Oben im Menupunkt "Mitmachen" anmelden und ab geht die Post...

Licht aus! 26 Apr 2014 08:44 #8

rocket Offline Streetworker Beiträge: 192 Dank erhalten: 8	Hab mir mal den Schaltplan von meiner RE ageschaut, so gross sollten die Unterschiede nicht sein. Wenn Du das Grün blaue Kabel was zur linken Schaltereinheit führt unterbrichst, gehts Licht aus. Am Stecker, da wo der Kabelbaum fürn Lichtschalter, herkommt geht das Gr./Blaue in ein Blaues Kabel über,
	Kein Geld, scheiß Job, miese Wohnung, aber ein geiles Moped. Ihr wollt mit uns diskutieren? Oben im Menupunkt "Mitmachen" anmelden und ab geht die Post... Folgende Benutzer bedankten sich: Schnitzel

Licht aus! 26 Apr 2014 09:11 #9

DanyMC Offline BetaBiker RR300 Racing 23 Beiträge: 1690 Dank erhalten: 119	trebeta schrieb: Warum eigentlich "LICHT AUS", wenn man öffentliche Verkehrsflächen nutzt???? trebeta Ich glaub eher hier gehts um LICHT AUS beim befahren "legaler" Waldstücke...
	Ihr wollt mit uns diskutieren? Oben im Menupunkt "Mitmachen" anmelden und ab geht die Post...

Licht aus! 26 Apr 2014 09:31 #10

rocket Offline Streetworker Beiträge: 192 Dank erhalten: 8	trebeta schrieb: Warum eigentlich "LICHT AUS", wenn man öffentliche Verkehrsflächen nutzt???? trebeta je mehr Verbraucher an sind je mehr Sprit wird verbraucht. Da man aber Umweltbewusst ist und nicht will das die Bäume des Waldes welchen man gerade befährt ihr Leben aushauchen, macht man das Licht halt aus.
	Kein Geld, scheiß Job, miese Wohnung, aber ein geiles Moped. Ihr wollt mit uns diskutieren? Oben im Menupunkt "Mitmachen" anmelden und ab geht die Post...

Diese Firmen unterstützen unsere Beta-Fanseite mit ihrer Anzeige

Das Forum für alle BetaFans auf BetaBikes.de