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THEMA: Gabel mit hohem Schutzblech ohne "Brücke"?

Gabel mit hohem Schutzblech ohne "Brücke"? 14 Mai 2013 21:46 #1

  • Micha_D
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Hallo,


Ich wollte mein Schutzblech vorne etwas höher legen für etwas mehr Freiheit zum Rad. Da wurde ich etwas unsicher, ob es reichen würde, hier z.B. Alu-Hülsen mit ALU-Schrauben einzusetzen. Das Schutzblech würden sie ja bestimmt halten und sind leicht- aber ist der Schutzblechhalter nicht auch so was wie ein Gabelstabi, oder?

Haben hier die Kollegen mit hohem Fender Erfahrungen, ob sich die Gabel ohne "Stabi" sich merklich verwindet?
Oder ist er nur ohne Fender noch montiert?

Gruß
Micha
Gruß

Micha_D

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Gabel mit hohem Schutzblech ohne "Brücke"? 14 Mai 2013 21:51 #2

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Schau mal hier:

Alp 200 Kotflügel höherlegen

Stabilitätsprobleme gibt´s selbst mit dem Motocrosskotflügel nicht, wurde im Hardcoreeinsatz von alp getestet.
BetaBikes are beta Bikes... ;-)
Letzte Änderung: 15 Mai 2013 10:10 von admin.
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Gabel mit hohem Schutzblech ohne "Brücke"? 14 Mai 2013 22:14 #3

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OK, danke!
Gruß

Micha_D

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Gabel mit hohem Schutzblech ohne "Brücke"? 15 Mai 2013 08:12 #4

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Kann ich nur bestätigen der Kotflügel hat keinen Einfluß auf die Stabilität.
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Gabel mit hohem Schutzblech ohne "Brücke"? 19 Mai 2013 10:57 #5

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Vorhanden Kotflügel höher setzen:
4 Schrauben 6x30 mm= 1,00 EUR
1 Aluohr 8x1000mm = 2,69 EUR ( wobei dann noch ca. 950 mm übrigbleiben)
Ca. 15 min Aufwand
Und sieht gut aus ...und hilft ..
LG Lars
Lieber BETA-Fahrer als Beta-Tester ...
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Gabel mit hohem Schutzblech ohne "Brücke"? 19 Mai 2013 20:02 #6

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Hallo, danke für alle Antworten, habe bereits mit Distanzstücken aus meinem Fundus und U-Scheiben ca. 12mm erhöht, was sich besonders auf nassem Waldboden bewährt, der auch das Profil komplett zuklebt...

Werde aber in beim nächsten Baumarktbesuch Alu-Rohr und wenn lieferbar Alu-Schrauben besorgen, weil´s leicht ist und nicht rostet :cool:

Darüber hinaus habe ich dann das Schutzblech noch ca. 12cm nach unten verlängert, damit wird der Motor schon deutlich weniger eingesaut.

Gruß

Micha
Gruß

Micha_D

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