thias schrieb:
Im Leerlauf fällt der Ladestrom sogar unter 13 Volt.
Hast Du den Motor mit einer Leistung von 1300°Fahrenheit?
Spannung: Einheit Volt
Strom: Einheit Ampere
Das nur mal so, weil es mir sonst weh tut ;)
Im Leerlauf messe ich sowas nie, hab glaub kein FZ, was bei Leerlaufdrehzahl ne nenneswerte Ladespannung bringt.
Miss mal bitte bei 3000/min direkt hinter dem Regler, was da für eine Spannung anliegt. Und wenn die nennenswert höher ist, dann taste Dich mal mit der Prüfspitze durch den Kabelbaum bis zur Batterie. Spannung geht am ehesten "unterwegs" verloren, an Übergangswiderständen. Falls die Spannung hinterm Regler NICHT höher sein sollte (bei Licht an), dann könnte auch Dein Generator oder Regler einen an der Klatsche haben.