Habe gerade die ganze Schwingen , Federbein , Umlenkungshebelei zerlegt und aus purem techn.Interesse mal die Kennlinie Federbeinbewegung abhängig vom Federweg gemessen.Hab dabei festgestellt ,daß die doch tatsächlich von Anfang bis Ende linear ist .Ist das trialtypisch ? An anderen Motorrädern ist das ja wenigsten annähernd progressiv .
Bin verwirrt
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Also die Alp 200 ist definitiv progressiv und beim Trial Einsatz habe ich die Umlenkung umgebohrt um linearer zu werden.
Damit federt sie Tankende gedrückt vorn und hinten gleich ein und das Rad folgt auch viel besser in Steinen den Unebenheiten. Eben Trialmässig
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