THEMA: Xtrainer Reserve nicht nutzbar

Servus zusammen,
beim Einfahren der Xtrainer 23 heute bin ich nach ca 80 km stehen geblieben. Hab auf Reserve umgeschalten aber da ging dann nichts mehr.
Die Stellung des Hahns habe ich tatsächlich nochmal aus der Bedienungsanleitung gecheckt, man weiß ja nicht. Und es steht ja auch alles dran beim Kraftstoffhahn.
Wenn ich mir den Restsprit angucke sieht das noch locker nach 1l aus.

Bei Reserve sollte der Tank ja komplett leer laufen.
Werd jetzt nochmal prüfen ob Sprit läuft, wenn der Tank voll ist und auf Reserve steht. Nicht das es da ein Problem gibt.
Oder der Schlauch im Tank (Schwimmer?!) hat ein Problem.
Gibts noch weitere Ideen zum prüfen?
Grüße
Martin

hallo Kurvenjäger
Schwimmer ist nur für den Füllstand (LED im Cockpit) zuständig. So wie sich das anhöhrt wird der Hahn nicht aufmachen auf "RES". Probier indem du Schlauch weg nimmst, auf RES schalten und schauen ob was kommt.. ( darunter stellen...), dazu muss der Tank nicht voll sein. Wenn nicht >> zum Händler für Ersatz anfragen. Die Kiste ist ja neu und hat sicher noch Garantie

Servus,

Danke für dein Tipp. Das ist natürlich einfacher um ne Fehleranalyse zu machen. Bin daher schnell in die Garage gesprungen und hab’s ausprobiert.
Auf Off und On läuft Sprit ganz normal, nur auf Res kommt keiner. Siehe Bild.
Das bedeutet doch, dass ich den Hahn nur abmontieren muss, um 180 grad drehen und dann sollte er wieder richtig „gepolt“ sein (Sprit vorher anlassen). Oder denke ich falsch?
Qualitätstest diesbezüglich ist wohl im Werk nicht erfolgt.

VG
Martin

Wie hast du den Hahn denn stehen, wenn du auf on bist und wie auf Reserve?
Vielleicht musst du den nur andersrum bedienen

anknüpfend: Das auf dem Bild ist die "OFF" Position, wenn da nix kommt. ist alles ok. Wenn ja: Entscheidend ist der kleine Pfeil, nicht der Hebel.

ihr habt natürlich alle Recht.
Der kleine Pfeil (auf den hatte ich bisher nicht geachtet) zeigt in die Off Richtung aufm Bild und da kommt kein Sprit. Also alles gut.
Hatte bisher nur immer auf On beim Fahren (nach unten Richtung Boden) und auf das "falsche" Off nachm Fahren, was ja eigentlich Reserve ist.

Mich hat tatsächlich die Bedienungsanleitung verwirrt und bei der vorherigen Beta war der Hahn auf Off Richtung, wie in der Bedienungsanleitung (Richtung Leitungsausgang).

Dann ist bei mir alles richtig, aber die Abbildungen in der Bedienungsanleitung Xtrainer MY23 (Seite 18) sind dann nicht uptodate (technisch richtig, aber nicht die korrekte Stellung). Tatsächlich wäre ein Hinweis mit dem Pfeil in der Bedienungsanleitung hilfreicher.

Danke euch nochmal.