WhatsAlp schrieb:
Na, logischerweise eine 6-er mit ansonsten gleicher Bezeichnung. Bei den jetzigen Temperaturen ist ein Versuch unproblematisch. Ich glaube da aber nicht an eine tiefgreifende Änderung des Kerzenbildes, mir sieht die Kerze in Verbindung mit den genannten Abstimmungsversuchen nach deutlich zuviel Öl aus.
Obwohl weniger Öl sofort den Gedanken an Kolbenklemmern oder schlimmere Schäden aufkommen lassen, würde ich dort ansetzen. 1:50 ist bei heutigen Ölqualitäten einfach von gestern.
1:50 kann man ruhig fahren und ist auch unproblematisch (wenn sie dementsprechend bewegt wird)
Weniger Öl ist aber auch kein Problem grade wenn sie langsamer gefahren wird. Manche Amis fahren 1:70 ohne probleme (beim langsamen fahren).
Wie ich gesagt hatte, denke ich auch nicht das die Kerze das Problem beheben wird.
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