THEMA: Beta RR400 Motorrevision und Vorstellung

Die Stahlräder von der Pumpe wurden vom Vorbesitzer schon montiert, Ventile sind im Sollbereich, bin damit gestern auch kurz gefahren, schon ganz nett dass Teil, ganz was anderes als meine Supersportler.
Was sagst du zu den Fotos der Zylinderlaufflächen? Reiber und Nikasil leicht ab oder?

Auf den Bildern erkennt man absolut garnix.
Es macht den Anschein das die Beschichtung irgendwo einen Reiber hatte, ist aber reine Mutmaßung, da man halt leider wirklich nix erkennt, könnte auch einfach ein Schatten sein.

So habe dieses Wochenende mal genutzt und bin noch ein paar Km auf den Supermoto Felgen gefahren, was soll ich sagen, leicht, wendig. ganz cool eigentlich, Termin für ne Motorrevision hab ich auch schon.
Trotzdem hätte ich noch eine Frage, und zwar aus dem Getriebeüberläuf läuft relativ viel Öl raus, kann dieser Verstopfen oder an was liegt dass eventuell? Öl wurde nach dem Ölwechsel 800ml reingeleert, anschließend warn gefahren und dass was zuviel war über die Ölstandkontrolle raus genommen. Seltsam ist such dass sie Kühlerwasser verbraucht ein wenig, haben die Beiden Kreisläufe irgendwo einen Verbindungspunkt wo was undicht werden könnte oder kann es einfach sein dass sich dass Getriebeöl mehrmals stark ausdenht und foch zuviel drin war? Öl hat auch a bisschen ne komische Farbe, wie dünnflüssiger Schlamm leicht Hellbraun, obwohl dass Öl 40km alt ist.

dünnflüssiger brauner Schlamm bedeutet das dein Wasserkreislauf nicht dicht ist und Wasser/Kühlflüssigkeit ins Öl kommt, wenn du keine weiteren Schäden möchtest, solltest du die direkt machen lassen

Bei dem Baujahr kannst du bis 1000 ml Öl im Getriebe fahren und bis zu 850 ml im Motor. Da drückt auch nichts irgendwo raus. Wenn es aus dem Getriebeüberlauf rausdrückt stimmt etwas nicht. Wenn es z.B. dort rausqualmt wäre es dein Wellendichtring an der Wasserpumpe / O-Ring / Wapuwelle.

Kühlwasser verbraucht die im Hardenduro pro Tour ein Schnapsglas maximal. Sobald das Kühlwasser überkocht natürlich viel mehr da es ohne den Ausgleichsbehälter sofort rausläuft.

Wenn du die Kühlflüssigkeit neu befüllt hast kann es sein dass du noch etwas Luft im System hattest. Dann kann es normal sein zweimal etwas nachfüllen zu müssen. Danach muss Ruhe sein.

Grüße
M@tt

Update: Beta RR 400 war beim Beta Händler, dieser kalkulierte die Motorrevision mit 4300€ ca, bei ausgebautem Motor ca 3800€, klingt ein wenig viel für mich, klar ein Unternehmen hat kosten...
Buhh hat wer sonst nen Kontakt zu nem Guten Motorenbauer oder Händler, wo es eventuell nur grat ein wenig weniger wäre hahha oder hat wer ne Erfahrung mit nem guten Betrieb?

Also wenn er für die Motorrevision ein 2. Motorrad dazu stellt ist der Preis ok.
Sonst ist der ca. doppelt so hoch wie er sein sollte

hahah danke für deine Antwort, hat wer nen guten Händler für mich der leistbar ist eventuell? Komme aus Tirol, umkreis von 500km wäre mir wurst