THEMA: 1cm niedrigere Fußrasten, Sitzbankbezug etc. Empfehlung

Hallo,
lasse nun den Dämpfer und die Gabel meiner Beta 300 RR my23, an mein Gewicht anpassen.. wiege ca 100 Kg.
Es werden wohl andere Federn eingebaut.
Da ich meine Fußrasten eh nachschleifen sollte fage ich mich ob bei ca 184cm Größe gleich niedrigere Fußrasten beser wären um beim Sitzen nicht ganz so angewinkelt zu sitzen.

Gibt es dazu Empfehlungen ?
Die Sitzbank bzw. der Bezug ist auch im Eimer und man rutscht hin und her da suche ich nun auch was pesseres Rutschfest und von der Qualität sollte er auch auch strapazierfähiger sein.
Weiss nicht ob ich auch die Sitzbank aufpolstern müsste mit einem 1,5cm höheren Schaum,
wäre da auch auf Empfehlungen angewiesen.

Ich (1,82) fahre die Caraparks-Fußrasten mit Setting 5 mm tiefer/10 mm weiter hinten, weniger wegen dem Kniewinkel, sondern weil die Ergonomie so eher in Richtung Trial geht bzgl. Entlasten des Vorderrads. Wahrscheinlich eher psychologisch hilfreich, aber mir taugt’s. Die beworbenen im Neuzustand wirklich superscharfen Zacken hab ich aber mit Dremel und Feile ein wenig entschärft, sonst killen die rapide die Stiefelsohlen.

Rutschfeste Sitzbezüge gibt’s ja einige, ich fahr den Blackbird Pyramid, tut, was er soll. Sitzschaum ist Standard.

Nicht die Carapaks nehmen, das sind auf der Beta die schlechtesten Rasten die es gibt. Die fangen nach ein paar Stunden an nach unten zu hängen, damit wird der Knie schluss unnötig verschlechtert.
S3 Punk kann ich empfehlen, die von Motoes sehen auch gut aus. Das mit tieferen Rasten ist aber eher besser für im stehen fahren. Im sitzen wirst nicht viel unterschied merken.
Sitzbankbezug: OneGripper, CrossX irgendwas in der Richtung
Aufpolstern brauchst eigentlich nicht

Also meine Carapaks hängen bisher nicht durch und sie haben schon etliche Stunden drauf. Aber keine Grundsatzdiskussion und es gibt ja Alternativen.

Martin Kemmeter schrieb: Sind wahrscheinlich auch nicht alle, aber bei allen die ich selbst kenne (sind auch mehr als 2 ;D)hängen die Carapaks. Auch bei KTM, aber bei den Betas war es immer am "schlimmsten"

Risen schrieb: ich muss ja unbedingt meine ganze Haltung beim Fahren noch trainieren und dsa muss ich ja so oft als möglich stehendfahren denke ich.
Ich habe ja noch das "Problem" dass ich Gaerne Dakar Stiefel habe, also keine echten Enduro-Stiefel wie SG12 von Gaerne.
Mit den Dakar kam es schon bei den aktuellen Rasten (die schon an den Zacken rund sind) zum Abrutschen.
Ich erhoffe mir dass durch ca 1 cm tiefere Rasten ich es mit dem Knieschluss noch etwas besser bzw. etwas besser zu klemmen sein könnte
ich hatte diese ewig scharfen Rasten die aber auch tiefergelegt sind im Auge.
werde mir aber gleich mal deine EWmpgehlungen ansehen.

Hab das Moped gerade beim Händler Nähe BadWindsheim der mit Betas Erfahrung hat, bin mal gespannt ob dies mit den etwas stärkeren Federn ein gravierendes anderes Fahrgefühl wird. Ein wenig hätte man sie vielleicht noch nachstellen können aber der Durchhang lag soweit ich mich erinnere bei 150 und ich glaub bis 115 oder 125 sollte es noch ok sein, sofern ich jetzt nichts falsch verstabden habe.

edit: die S3 Punk sind ja total günstig im Vergleich zu den 10mm nach unten versetzten.. ansonsten sind die Zähne für den Grip ähnlich