THEMA: Ölpumpe Antakten RR 300

Ich habe eine nagelneue X-Pro 300 und habe sie praktisch aus der Kiste zusammengebaut. Als ich den Drosselfilter gegen den regulären Luftfilter tauschte, habe ich bemerkt, dass in dem Ölschlauch von der Pumpe zum Vergaser bzw. Ansaugstutzen kein Öl zu sehen war. Gerade mal ein paar cm von der Pumpe weg waren mit Öl voll.
Natürlich kann ich die Möhre so nicht starten und laufen lassen. Nachdem ich bei den diversen Anbauteilen auch ein Kabel mit einem grauen Stecker gefunden habe, frage ich mich ob ich damit die Pumpe laufen lassen kann, sodass Öl zum Ansaugstutzen gepumpt wird.
Geht das? Und wenn ja wie?

Ansonsten wäre mein Plan: 2 Liter 1:50 Gemisch einfüllen und und den Motor so lange laufen lassen bis das Öl zum Ansaugstutzen gepumpt ist. Frage mich nur wie lange das dauern wird....

Danke für jeden Rat!

Gruß
Doc

Moin! Einfach 2 km mit 1:50 fahren, fertig ..
Gruß

Allerdings würde ich bei der nächsten susfshrt mal nachschauen. Luftblasen sind normal / kleinere

Danke, so ähnlich wäre der Plan.

Gruß
Doc

Habe bei meiner 300er die Ölpumpe wieder eingebaut, da diese vom Vorbesitzer ausgebaut wurde.

Da war der schlauch dann auch leer und bin dann auch einfach noch kurz mit Gemisch gefahren und der schlauch war dann auch sehr schnell komplett gefüllt.

Doc Brown schrieb:
Soweit ich weiß gibt Beta für die ersten Stunden eh an, dass man trotz Pumpe 1:100 tanken soll. Damit sollte man es aber nicht übertreiben, ist nicht so geil für die Kerze.

Ich habe 2 Liter 1:50 eingefüllt, den Motor gestartet und ca $ bis 5 Minuten laufen lassen und der Ölschlauch war voll, nur ein paar Mikroblasen waren sichtbar, die sollen laut meinem Händler aber normal sein. Tank entleert, frischer 98er Sprudel rein und auf 1:100 gemischt.

Danke

LG
Doc