THEMA: RR 200 Racing geht bei mehr als 1/5 Gasstellung aus

Moin Männers und Mädels,
Folgendes Problem:

Meine Beta RR 200 Racing MY23 läuft einwandfrei... zumindest rund um die Leerlaufdrehzahl. Sowohl im Stand als auch in der Fahrt geht sie einfach aus, sobald ich ca. 1/5 der Gasstellung überschreite (vllt. sogar etwas weniger). Wenn ich dann vom Gas gehe, geht sie mit etwas Glück von alleine wieder an / zündet wieder. So geht das dann theoretisch die ganze Zeit. Wenn sie ausgeht, hört es sich so an, als würde sie keinen Sprit mehr bekommen,so, als würde man sie leer fahren. Ihr kennt dieses typische Geräusch. Ich dachte, sie würde über die Hauptdüse vielleicht einfach keinen Sprit bekommen, aber die ist frei. Benzin läuft auch, Kerze ist auch i.O.(natürlich suppig, weil ich nicht hoch drehen kann). Ist vielleicht die Auslasssteuerung kaputt? Wenn die nicht rechtzeitg aufgeht, aus welchen Gründen auch immer, und sich im Brennraum das Abgas staut (Laienlogik), erstickt sie dann?

Langsam werd ich bisschen fuchsig und mein Wissen ist sehr begrenzt. Seitdem ich die Kiste letztes Jahr im Dezember gekauft habe, bin ich gerade mal 10 Stunden gefahren, die letzten 2 getuckert. Ich habe in meiner Stadt zwar eine Motorradwerkstadt, aber die sind saisonbedingt voll ausgelastet und, so sagt es der Chef selbst, von Beta haben sie nicht so viel Ahnung. Ich kann mir auch nicht vorstellen, das da irgendwas total im Eimer ist. Das Problem ist absolut berechenbar und verändert sich in der Symptomatik auch nicht.
Habt ihr einen Rat?

Vielen Dank an jeden, der sich die Zeit nimmt, diese Wall of text durchzulesen.
Habts schön und genießt den Sommer

LG Paul

Es soll ja schon mal Jemand vergessen haben, den Stöpsel aus dem Auspuff zu ziehen ( der, der das reinlaufen von Wasser beim Waschen verhindert ).
Wer? Dazu mache ich keine Aussage!
Im Ernst: sind Auspuff und Luftfilter frei? Dann erstmal eine neue Zündkerze rein und ausprobieren.

Es soll auch Leute gegeben haben, die haben die 65er Drossel-HD eingebaut, weil sie dachten es sei eine 165er...gab ähnliche Symptome, sagt man sich...

Schau mal ob der Nadel Clip gebrochen ist bzw. ob die Nadel da hängt wo sie soll. Sonst erst neue Kerze und dann alle Düsen reinigen

Steuergerät könnte defekt sein.
Wenn,dann ist es wahrscheinlich ein Schaden wegen überspannung.
Batterie defekt
Kondensator defekt
Masse nicht vernünftig verbunden