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THEMA: 250 RR CDI

250 RR CDI 24 Mai 2014 08:13 #1

Ingo
Offline
Durchstarter
Beiträge: 45
Dank erhalten: 2

Hallo Leute,

bin neu hier und hätte da ne Frage. Ich hab ne 250 RR MY13. Hab im Netz gelesen, dass bei der 2014er standardmäßig ein CDI hard-mapping drauf ist. Nach meinen Informationen ist bei der 250er die racing CDI verbaut. Auch der Mappingschalter soll funktionieren. Kann man das ähnlich wie bei KTM mit einer Steckbrücke ändern? Den Schalter bekommt man ja nicht geschenkt. Danke!

Grüße
Ingo

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250 RR CDI 24 Mai 2014 12:30 #2

Habach Offline BetaBiker Beiträge: 705 Dank erhalten: 45	kann es sich um die 350rr handeln ? oder meinst du die 250rr 2t ? mal ne andere frage. beim mappingschalter der rr300racing gibts mapping1 und mapping2 welches ist denn das softe und welches das aggressivere ?
	Letzte Änderung: 24 Mai 2014 12:31 von Habach. Ihr wollt mit uns diskutieren? Oben im Menupunkt "Mitmachen" anmelden und ab geht die Post...

250 RR CDI 24 Mai 2014 13:28 #3

ADS Offline Einsteiger Beiträge: 19	Mapping 1 voller Schub Mapping 2 etwas verhaltener geht aber meiner Meinung nach fast alles auf Map 1 kann auch über die ALS eingestellt werden ... bringt mehr Unterschied würde mir den Schalter nicht mehr holen ...
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250 RR CDI 24 Mai 2014 19:44 #4

Ingo Offline Durchstarter Beiträge: 45 Dank erhalten: 2	Ist die 250 RR 2 T .
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250 RR CDI 25 Mai 2014 07:21 #5

Idna Offline Aufsteiger RR 300 Racing und RR 350 Racing Beiträge: 38 Dank erhalten: 5	Wenn es bei der 250er so wie bei der 300er ist, kannst du den Unterschied zwischen den Mappings vernachlässigen. Ich merke da nicht wirklich was... Andi
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250 RR CDI 25 Mai 2014 13:11 #6

artus Offline Streetworker RR200 Beiträge: 230 Dank erhalten: 38	Hallo, nach Aussage vom choice hat die standart 14er 250RR 2T nur die normale CDI. Was stimmt denn nun?
	Letzte Änderung: 25 Mai 2014 13:12 von artus. Ihr wollt mit uns diskutieren? Oben im Menupunkt "Mitmachen" anmelden und ab geht die Post...

250 RR CDI 02 Jan 2015 10:25 #7

Afr Offline BetaBiker 300 xtr Beiträge: 1018 Dank erhalten: 56	.da ja jetzt erheblich mehr leute ne 14ner fahren....brauche ich da mal eine konkrete aussage.... ist der unterschied bei der 300ter zwischen den mappings real zu merken?? od. mehr eine illusion... und wenn der unterschied merklich ist müßte ich bei der 13ner wohl auch die cdi tauschen ?
	wer schön sein will muß leiden und wer gut sein will muß was dafür tun lieber einen sturz riskieren als geschwindigkeit verlieren... Ihr wollt mit uns diskutieren? Oben im Menupunkt "Mitmachen" anmelden und ab geht die Post...

250 RR CDI 02 Jan 2015 13:41 #8

luks Offline Aufsteiger Beiträge: 23	ich fahre die 14er 300ter und habe mir den schalter besorgt und finde der unterschied ist sehr minimal und kaum spürbar . damals bei der crf 250 und der vortex cdi hat man schon merklich stärker gespürt das man ein anderes maping fährt aber bei der 300er beta nicht wirklich doll.
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250 RR CDI 05 Jan 2015 06:25 #9

Bubu Offline BetaBiker Beiträge: 556 Dank erhalten: 101	hier eine zusammenstellung welche mit dem doppelmapping bestückt sind: www.betamp.ch/info%202-mapping.html
	www.betamp.ch Ihr wollt mit uns diskutieren? Oben im Menupunkt "Mitmachen" anmelden und ab geht die Post...

250 RR CDI 05 Jan 2015 11:11 #10

DerHermann Offline Draufgänger Sherco SE 300 iR Beiträge: 142 Dank erhalten: 16	Den gleichen Mappingschalter gibt's bei GasGas mit etwas anderen Symbolen für ca. 6,50 €...
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