Manche meinen es gut und gönnen dem geliebten Moped nur das beste
Super Turbo XXCRT James Bond 007 Synt mit Additiv ZZRX oder weiß der Teufel.
Die eine Kupplung ist so hoch erfreut dass die Beläge sich fröhlich ausdehnen. Die trennt dann nicht mehr.
Die Andere freut sich über die super tolle Schmierkraftreserve XYZ für den Turbodiesel, fängt, gut geschmiert, fröhlich an zu rutschen,
dies meist anfangs unbemerkt und verglast dabei.
Das Maß kann also durchaus noch stimmen!
Mein Tipp:
Raus mit den Belagscheiben und Neue rein.Die Stahlscheiben auf Überhitzung ( blau) und einhergehender Verformung prüfen.
Nur geeignetes bzw. empfohlenes Öl verwenden.