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THEMA: Spiel am Fussbremshebel

Spiel am Fussbremshebel 21 Jul 2015 16:42 #1

triumph Offline Durchstarter RR390 ALP200 GG125 Beiträge: 68 Dank erhalten: 3	Ich habe ca 10mm Spiel am Fussbremshebel bevor die Fussbremspumpe in Aktion tritt! Das ist mir zuviel, ist da ein Umbau auf Spielfreigelenk möglich wohl eher nicht bleibt eigentlich nur eine Messingbuchse anzufertigen?? Bin für Lösungsvorschläge offen...
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Spiel am Fussbremshebel 22 Jul 2015 12:44 #2

DerHermann Offline Draufgänger Sherco SE 300 iR Beiträge: 142 Dank erhalten: 16	Das Problem hatte ich auch. War vermutlich übermäßiger Verschleiß, den Schlammschlachten und der schlechten Pflege des Vorbesitzers geschuldet, zumal das Problem bei anderen Betas nicht war (wobei die Messinghülse innen rund war und nicht oval ausgeschlagen, wie ich erwartet hätte…). Passende Messinghülse gedreht und eingesetzt - fertig...
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Spiel am Fussbremshebel 24 Jul 2015 22:02 #3

triumph Offline Durchstarter RR390 ALP200 GG125 Beiträge: 68 Dank erhalten: 3	Aber nach 3 BH?
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Re:Spiel am Fussbremshebel 25 Jul 2015 12:46 #4

Lupo1 Offline Offroader Beiträge: 367 Dank erhalten: 41	Hast du da keine Einstellschraube?
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Re:Spiel am Fussbremshebel 25 Jul 2015 14:34 #5

Habach Offline BetaBiker Beiträge: 705 Dank erhalten: 45	das waere mal wieder ein punkt fuer modellverbesserung bei beta. ist mir auch schon aufgefallen, dass man nur die neigung des bremshebels nicht aber den leerweg einstellen kann.
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Spiel am Fussbremshebel 25 Jul 2015 18:49 #6

triumph Offline Durchstarter RR390 ALP200 GG125 Beiträge: 68 Dank erhalten: 3	besser wäre noch ein Spielfreigelenk so wie es sogar die low budget Kürbisse haben... nachrüsten geht leider nicht!
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Spiel am Fussbremshebel 26 Jul 2015 08:50 #7

halpgas Offline BetaBikes.de-Team Beiträge: 3480 Dank erhalten: 387	Mach doch mal ein Foto
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Spiel am Fussbremshebel 26 Jul 2015 11:12 #8

triumph Offline Durchstarter RR390 ALP200 GG125 Beiträge: 68 Dank erhalten: 3	Ein Foto? Meinst du im zerlegten Zustand? Ansonsten wäre ein Video besser!
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Spiel am Fussbremshebel 26 Jul 2015 19:56 #9

matze234
Offline
BetaBiker
Beiträge: 546
Dank erhalten: 49

meint ihr am drehpunkt oder an der halterung vom kolben? ich finde, dass die rr generell auch mit ganz zu gedrehtem einstellung den hebel nicht hoch genug bekommt. die sind von werk aus auf sitzende strassefahrer eingestellt. da der rahmen leider im weg ist, kann man den hebel nicht weit genug nach oben stellen. ich hab mir eine kleine platte unter den hebel gebaut und die trittfläche hochgebogen. das mach ich, dass ich beim schnellen fahren im stehen beim bremsen vor wellen und kurven etc... den fuss auf der raste nicht bewegen muss.

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