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Schön, dass du da bist,
Gast
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THEMA: Mischverhältnis RR 300 Racing Einfahren
Mischverhältnis RR 300 Racing Einfahren 13 Apr 2021 00:18 #1
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Mischverhältnis RR 300 Racing Einfahren 13 Apr 2021 09:06 #2
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.... geht doch ....
Enduro Team VMM |
Mischverhältnis RR 300 Racing Einfahren 13 Apr 2021 09:19 #3
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Please allow me to introduce myself
I'm a man of wealth and taste I've been around for a long, long year. Pleased to meet you Hope you guess my name, oh yeah Ah, what's puzzling you Is the nature of my game, ah yeah 41 years with BETA - any questions? |
Mischverhältnis RR 300 Racing Einfahren 15 Apr 2021 18:00 #4
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Top. Hab jetzt 1:50. Morgen wird eingefahren. Ich hoffe die Sommerbedüsung die ab Werk drin ist geht auch noch bei knapp unter 10 Grad
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Mischverhältnis RR 300 Racing Einfahren 15 Apr 2021 18:41 #5
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Bendix schrieb:
Top. Hab jetzt 1:50. Morgen wird eingefahren. Ich hoffe die Sommerbedüsung die ab Werk drin ist geht auch noch bei knapp unter 10 Grad .Selbsterklärend das dies nicht passt. Verstehe ehrlich gesagt nicht die Frage ob 1:40 oder 1: 50 was auch immer beim einfahren passt, im Gegenzug lässt man einfach mal im "Winter" mit sommerbedüsung laufen und lässt schön abmagern beim neuem moped.. |
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Mischverhältnis RR 300 Racing Einfahren 15 Apr 2021 19:08 #6
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Mischverhältnis RR 300 Racing Einfahren 15 Apr 2021 20:16 #7
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Die Signatur, die Signatur, ist von unnützer Natur
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Mischverhältnis RR 300 Racing Einfahren 15 Apr 2021 21:02 #8
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Finde erst mal gut was
 oben insbesondere in seinem letzten Satz gesagt hat.Möchte mich aber gar nicht in die Diskussion einmischen, will nur ein paar Fakten erzählen. Ja, bei einer Änderung der Ölmenge im Gemisch ändert sich zwangsläufig auch die zur Verbrennung verfügbare Benzinmenge. So beträgt dieser Unterschied z.B. bei Wechsel von 1:40 (d.h. 40 Teile Benzin plus 1 Teil Öl) zu 1:60 aber gerade mal mickrige 0,81%. Wenn man andererseits die Bedüsung vergrößert ist der Effekt viel größer. Eine Änderung von 165 auf 168 ergibt (wegen einer dritten Potenz in der Formel) eine viel deutlichere Erhöhung der durchfließenden Benzinmenge um 5,6%, also etwa 8 mal mehr als in obiger Rechnung. Gruß Werner |
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Ich hab' mehr Kubik als du PS
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Mischverhältnis RR 300 Racing Einfahren 15 Apr 2021 21:45 #9
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BudeII schrieb:
Finde erst mal gut was oben insbesondere in seinem letzten Satz gesagt hat.Möchte mich aber gar nicht in die Diskussion einmischen, will nur ein paar Fakten erzählen. Ja, bei einer Änderung der Ölmenge im Gemisch ändert sich zwangsläufig auch die zur Verbrennung verfügbare Benzinmenge. So beträgt dieser Unterschied z.B. bei Wechsel von 1:40 (d.h. 40 Teile Benzin plus 1 Teil Öl) zu 1:60 aber gerade mal mickrige 0,81%. Wenn man andererseits die Bedüsung vergrößert ist der Effekt viel größer. Eine Änderung von 165 auf 168 ergibt (wegen einer dritten Potenz in der Formel) eine viel deutlichere Erhöhung der durchfließenden Benzinmenge um 5,6%, also etwa 8 mal mehr als in obiger Rechnung. Gruß Werner Passt vollkommen;). Hab nur mal mit dem JD jetting tool ein paar Werte prozentual verglichen. Wenn man da z.b. 8 Grad 165 mit 6 Grad 168 verglichen hat war der Unterschied nur noch 3 Prozent. Und das auch nur bei Vollgas. Also in dem Bereich wo man sich beim Einfahren bewegt ist viel geringer. Dass das mit dem Öl nicht mehr als 1 Prozent sind ist mir schon klar. Ich kannte es nur von früher so dass die Bedüsungstabellen eher auf der sicheren Seite sind und wenn man 1 Kästchen daneben liegt das sofern man kein Sand oder Dauervollgas fährt unkritisch ist. Aber wenn das bei den neuen Betas so kritisch ist bleibt sie halt erst mal stehen. Wollte auch niemand angreifen falls das so verstanden wurde ;). |
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Mischverhältnis RR 300 Racing Einfahren 15 Apr 2021 22:32 #10
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