THEMA: RR Bremsscheiben und Belag Thread

Servus zusammen,

da ich ja Anfangs viel zu kämpfen hatte mit der zu aggressiven Vorderbremsen der Beta RR hier mal ein Thread, in dem ich gerne eure Kombinationen von Scheibe oder/und Bremsbelag Erfahren möchte. Jonny Walker hat mich durch sein aktuelles Video wieder darauf Aufmerksam gemacht, in dem er erwähnt, dass er die Galfer Race Beläge fährt, da er die Bremse so Aggressiv wie möglich haben möchte.

Ich bin mittlerweile mit meiner Original Galfer Scheibe und den billigen Twenty Organischen Beläge sehr zufrieden.
Sind gut zu dosieren und blockieren nicht so abrupt wie die Original Kombination.
Neulich hatte ich mein Ersatzrad drin, mit ner RaceDiscs Scheibe aus UK und dann noch neue OEM Nissin Belägen aus der Beta. Damit ich je Radsatz auch gleich einen Bremssatz habe. Und Schwups war das Bremsgefühl gleich wieder anders.

Was fahrt ihr so an euren RR Sportgeräten? Marke, Sinter, Organisch, Schwimmend, Unterschied bei gleichem Material zu anderen Marken nur Einbildung?!

Grüße

Ich fahre eigentlich seit Jahren (sobald die Originalbeläge fertig sind) die Diafrikt Sinter. Für mich ok, ich bin da aber auch wohl eher der Grobmotoriker.

Bei den RR-Modellen fahren wir S-TECH SINTER-BREMSBELÄGE
Typ: MX-D (D-Compound) - Heavy Duty

Die sind sehr gut dosierbar

Geben die Hand&Fuß- Kraft geschmeidig weiter und beißen richtig gut wenn es darauf ankommt.

Bei Nässe, Schlamm und vor allem mit Lehm bieten die immer noch genügend Bremsleistung für diese Verhältnisse.

Gemäß Aussagen von Freunden lassen einige andere Marken da stark nach.

Zu S-TECH SINTER-BREMSBELÄGE kam ich durch Empfehlung mit positiver Ausprobe, nicht durch eigene Vergleiche.

Hier noch eine Ergänzung die zu Thema passt.

Wir verwenden die Bremsbelagbolzen von S TECH.
MATERIAL: CARBON STAHL
Für vorne und hinten

Deren Vorteil ist, dass der bei Beta übliche SW8 Kopf und der Entfall der zwei Schrauben, die nach einer Zeit festbacken und durch Schmutzanfälligkeit des Schlitzes rasch vermurkst sind.

Die einteiligen Bremsbelagbolzen sichern wir mit einem Tropfen LiquiMoly Schraubensicherung mittelfest.

Die Bolzen tausche ich auch immer als erstes aus, hab allerdings die aus dem Original-Beta-Zubehör.

Danke für die schon sehr guten Beiträge!

Die Organischen Beläge von mir halten eigentlich bis jetzt auch gut bei Schlamm und Nässe durch...Grenzt für mich schon an ein Wunder, da ich selbst mal mit nem Kumpel Belägen hinten innerhalb von 2h runter geschruppt hatte... Marke und Zusammensetzung weiß ich leider nicht mehr.

Der Idee mit dem Bremsbelagbolzen bin ich nun auch nach gekommen.
Hab da ein super Angebot beim Thomas (Enduro 4 You) entdeckt.
Hab nun für unschlagbare 23€ einen kompletten Satz Bremsbeläge für vorne und hinten von Diafrikt inkl. Bremsbelagbolzen vo + hi!

Aufgefallen ist mir, dass die Diafrikt ca. 2mm stärker als meine ganzen anderen Beläge (neu) sind.