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Schön, dass du da bist,
Gast
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THEMA: 2 Takt Einspritzung
2 Takt Einspritzung 04 Dez 2021 22:43 #1
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2 Takt Einspritzung 04 Dez 2021 23:19 #2
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Die Signatur, die Signatur, ist von unnützer Natur
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2 Takt Einspritzung 05 Dez 2021 16:09 #3
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Ich antworte mal umgekehrt. Mindestens bis 31.12.2024 (=Ablauf von EURO5) ist diese Technologie zur Typisierung von Trial- und Enduromotorrädern mit 2T Motoren nicht erforderlich.Ich gehe davon aus, dass Beta bis zu diesem Termin auf jeden Fall beim Vergaser bleibt, es sei denn im Kalenderjahr 2024 ist ein neues Grundgutachten für ein neues Modell erforderlich, dann muss schon nach den ab Januar 2025 geltenden Regeln geprüft werden.
Von  hört man, dass zum Modelljahr 2023 ein Paradigmenwechsel bei der Einspritzung stattfinden soll. Wenn das so ist, wäre TPI recht schnell wieder Geschichte.Frank |
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2 Takt Einspritzung 05 Dez 2021 16:38 #4
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Dr. Dirt: Hard-Enduro und Rallye Blog & Shop
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2 Takt Einspritzung 05 Dez 2021 22:52 #5
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2 Takt Einspritzung 05 Dez 2021 23:22 #6
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Bastlwastl schrieb:
wer will schon laptop an der offroadstrecke mitschleppen.... Mal ein Blick über den Zaun - habe mir 2019 eine Stihl 500i mit Einspritzung gegönnt und seitdem sicher etliche 100 Betriebsstunden damit gesägt. Die hat seit dem Kauf noch keine Werkstatt von innen gesehen und springt, egal wann, wo, wie kalt oder warm, immer (!) spätestens beim 3ten Startversuch an. O.K., Sprit sollte schon im Tank sein  Das man da auch rein gar nichts ein- also auch verstellen kann ist ein extrem großer Vorteil. Vergaser haben da schon mal eher ihr Eigenleben... Gruß Werner Nachtrag: 79,2 cm³, 5 kW, von 0 auf 100 in 0,25 sec - O.K., nur die Kette  |
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Ich hab' mehr Kubik als du PS
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2 Takt Einspritzung 06 Dez 2021 09:14 #7
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2 Takt Einspritzung 06 Dez 2021 19:01 #8
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so ziemlich genau das meinte ich mit meiner aussage .
es geht dabei in keinster weise um die zuverlässigkeit wer mal auf der rennstrecke war ,kennt die laptop studierenden und eprom wechselnden hobby piloten |
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2 Takt Einspritzung 06 Dez 2021 19:10 #9
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Redcat schrieb:
Ich antworte mal umgekehrt. Mindestens bis 31.12.2024 (=Ablauf von EURO5) ist diese Technologie zur Typisierung von Trial- und Enduromotorrädern mit 2T Motoren nicht erforderlich.Ich gehe davon aus, dass Beta bis zu diesem Termin auf jeden Fall beim Vergaser bleibt, es sei denn im Kalenderjahr 2024 ist ein neues Grundgutachten für ein neues Modell erforderlich, dann muss schon nach den ab Januar 2025 geltenden Regeln geprüft werden. Von hört man, dass zum Modelljahr 2023 ein Paradigmenwechsel bei der Einspritzung stattfinden soll. Wenn das so ist, wäre TPI recht schnell wieder Geschichte.Frank dies finde ich eine sehr gute Nachrricht.   Den Keihin im Griff, könnte ich damit leben, bis ich meine italienische Gehhilfen nicht mehr nutzen kann       |
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Grüße aus dem Saarland
Glück auf! |
2 Takt Einspritzung 07 Dez 2021 09:08 #10
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Bastlwastl schrieb:
wer mal auf der rennstrecke war ,kennt die laptop studierenden und eprom wechselnden hobby piloten Ich dachte sowas geht heute per Handy-App und Bluetooth-Verbindung, so habe ich es auf der FANTIC Homepage gelesen ?  |
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BETA, in Italien gebaut und in Deutschland geklaut.
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