THEMA: Beta ALP 200 MY14 - Umbau u. Teile

Moin, moin!

Wie ja schon in meinem Vorstellungsthread geschrieben, werde ich meine ALP 200 ein wenig umbauen. Schon weil ein Anwendungsfall für mich das Pendeln zur Arbeit sein wird.

Die ersten Umbauteile sind da.

Ein hübscher Straßen Auspuff, gell? Von der Qualität her macht das Ganze einen überraschend wertigen Eindruck. Auch die inneren Werte scheinen zu stimmen. Man sieht ein Prallblech und der dB-Eater sitzt, passt, wackelt und hat Luft.

Und sogar ein, nennen Wir ihn "Fan Aufkleber" lag der Lieferung bei. Den habe ich gleich mal angebracht...



1280g, ist das mehr-, oder weniger als der Originalschalldämpfer?

Die nächsten Teile sollten morgen, oder spätestens übermorgen hier eintrudeln.

Dann gibt's weitere Bilder. Ich hoffe, dass ich sie spätestens am Wochenende montiert bekomme.
Fotos vom ganzen Moped folgen dann natürlich auch.

Leider geht Edit nicht mehr: Der Dienstage Montageständer ist auch da.
Schon in der niedrigsten Einstellung sind beide Räder in der Luft.



Das macht den nächsten Radwechsel einfacher als mit den anderen beiden Ständern...

Edit: Ein Unterfahrschutz macht den Stand auf dem Montageständer sicher stabiler. Werde mir wohl einen zulegen.

Schon wieder zu spät zum Editieren: Der Radsatz ist auch gerade gekommen.





1000(+1) Dank an @Bastlwastl. Der war wirklich _Bombensicher_ verpackt(*1), war der.


@Redcat ( ): Besteht eine Chance das 17" Vorderrad eingetragen zu bekommen?
Werde mich mal mit Dir per PN in Verbindung setzen diesbezüglich.

Falls jemand etwas weiß zur Super Moto Bereifung bei der Beta ALP 200: Infos Welcome

P.S.: @(*1) - Ist ja auch gut in der heutigen Zeit. Man weiß ja nie...

viel Spass beim Schrauben !

denk drann die Bereifung is Alt

Alt aber bewährt, oder?!

Spaß beiseite: Ich probiers mal. Die Gummis sind aber noch überraschend weich. Vielleicht reicht es ja die Schläuche zu tauschen...

Eratosthenes schrieb:
Es gab früher mal eine Alp 200 mit kleineren Reifen, nennt sich Urban, wurde aber nicht wirklich viel gekauft.

Ist daher gebraucht nur selten zu haben.

Ihr größter Nachteil ist das es in ihrer Reifendimension keine guten Geländereifen gibt, daher hier nicht wirklich beliebt.

Sieh doch mal in deinen Papieren und insbesondere in der COC-Bescheinigung nach, zumindest bei echten Enduros hat Beta früher beide Radsätze freigegeben.

Gerade gesehen, bei Kleinanzeigen ist eine wohl Top gepflegte zum extrem guten Kurs drin, nach Uraban sucht halt keiner...

Gruß
Werner

Danke für den Hinweis. Das könnte helfen.

Bei mir ist nur das 21" Vorderrad eingetragen und auch der 140er Hinten passt nicht zur Eintragung und zu dem was im Brief steht. - (Ein CoC habe ich leider nicht...)

Vielleicht hat die Urban ja 17" vorn. Das könnte ich als Vergleichsgutachten zur Eintragung mitnehmen...

Hat jemand von Euch solche Papiere?

P.S.: Habe übrigens @Redcat bereits angeschrieben. Evtl. kann er ja helfen...

P².S.: Nachtrag - Habe mir die Bilder angesehen
Das Vorderrad der Urban sieht aber eher nach mindestens 18" aus, oder?
Frage ins Forum: Papiere eines Fahrers wären wirklich hilfreich...

P³.S.: Um so g*iler - auch ohne Eintragung - wird meine kleine ALP mit dem 17" Vorderrädchen aussehen...

Eratosthenes schrieb:

Alles zu finden auf BetaBikes.de: Technische Daten Urban

Einfach mal im Menü "Bikes" - "Street" nachblättern...

Sogar 19"...

Das hilft ja NOCH WENIGER!!!1elf - (Edit) Wenn man ordentliche Reifen montieren möchte.


=> Drückt mir die Daumen, dass ich das Rädchen irgendwie eingetragen bekomme.
(Der Fahrradtacho ist somit vermutlich zu 100%(+) gesetzt, oder?)

P.S.: Edit
Seit Ihr auch schon so gespannt wie ich auf die Photos?
Das Mopoed dürfte - gelinde gesagt - Hammer-g*il aussehen mit dem Radsatz...