THEMA: Hallo vom Bodensee

Hallo zusammen!

Hab mir diese Woche als Zweitmotorrad eine Beta Alp/Urban 200 Bj2016 gegönnt

Werde sie für kleinere Ausflüge in der Gegend, zum Endurowandern benutzen und evtl. mal im mitnehmen. Vor allem die Ost- und Westalpen gefallen mir gut zum Fahren: Nicht zu weit, aber dennoch zum Endurowandern wunderschöne Strecken. Hier ist das einfache Mitnehmen im Van ein riesen Vorteil. Viel Leistung oder ein Sportfahrwerk braucht´s bei meiner Fahrweise nicht. Hab mir die Hörner schon abgestoßen

Da ich selbst schraube, und mit der Beta sicher in keine Werkstatt gehen werde, stell ich bestimmt hier und da mal eine Technikfrage.

Das Erste wäre z.B.: Ich vermute, dass ich die Gabelsimmeringe mal tauschen muss. Lohnt es sich im Zuge dessen gleich bessere Federn einzumachen? Vielleicht hat jmd. eine konkreten Empfehlung. Vielleicht würde ich dann doch das Fahrwerk ein wenig straffer/sportlicher machen.

Willkommen im Forum

Ich wünsche dir viel Spaß mit deiner Alp. Was ist den dein erstes bzw. dein richtiges Motorrad?

Gruß Alex

Erstfahrzeug ist eine KTM 890 Adventure R

Dann auch von mir ein herzliches Willkommen hier im Forum. Bist mit Zweit-, Dritt- oder Was-auch-immer-Moped hier nicht ganz allein
Viel Spaß mit der neuen.

Gruß, Philipp

Dome912 schrieb:
Nice die lässt sich sicher auch toll fahren

Aber natürlich nicht so gut wie eine tolle Beta

Hallo an den Bodensee!

Die Alp 200 hatte ich mit einer härterer Feder und dünnerem Öl gefahren. Aber das kommt natürlich auch auf Dein Gewicht und die Wahl der Schwierigkeiten an. Hinten ist die für ca.75kg-Fahrer eher zu hart.

Ab einem gewissen Punkt war für mich die XTrainer dann die bessere Wahl, weil die wirklich "Gelände" kann.
Bei der Alp sind dann doch auch Bremsen, Gabel und Schwinge -was Belastbarkeit und Verwindung angeht- eine deutliche Begrenzung. Aber Spaß macht sie auf jeden Fall und ich würde mich an Deiner Stelle langsam an das gemeinsam machbare heranarbeiten.

Hatte vorher eine KTM 690 Enduro zum Austoben im Gelände. Da ich oft alleine fahre, entschied ich irgendwann dass sie zu schwer ist (150kg). Sonst ist die vom Fahrwerk und Motor echt ein Spaßgerät.
X-Trainer wäre zuerst meine erste Wahl gewesen. Will es aber etwas ruhiger angehen, und denke die Urban ist auch komfortabler. Da ich sie zu guten Konditionen bekommen habe, dachte ich ich probier sie einfach mal aus und schau ob's mir reicht. Denke zum Endurowandern mit gemäßigter Geschwindigkeit ist sie in Ordnung.
@Micha_D hast du eine Empfehlung für was für härtere Federn ich für vorn nehmen kann? Wiege nur 60kg. Das Federbein ist gut für mich. Nur vorne könnte ein ticken härter sein.
Nach den ersten 150km bin ich jetzt sicher die Gabelimmerringe tauschen zu müssen. Dann nutz ich gleich die Möglichkeit...

Grüße aus VS zurück. Fahre ebenfalls eine Alp 4.0, und werde mich im September mal am ACT Frankreich, und über den TET Spanien zurück nach Hause versuchen. Vielleicht kreuzen sich ja einmal unsere Spuren. Lg Mike

Coool, machst ja richtig Strecke mit deiner kleinen

Da ich eine Alp und eine XT habe, erlaube ich mir den Vergleich, dass die XT für Gelände auf in jeder Beziehung die bessere Wahl ist /wäre. Der Vorteil der ALP ist halt die Reichweite, aber vom Handling ist die XT eindeutig im Vorteil. Die Alp ist mir zu steif und zu schwer.

Sobald ich mal einen Anschluss finde, will ich auch mit der XT mal eine TET Süd Holland fahren. Bis dato Enduro in Belgien.