THEMA: Neuer von der hessischen Bergstraße

DeMaggus65 schrieb:
Hallo DeMaggus65,
zum Thema Spritverbrauch:
meine große Alp schluckt so 3,8 bis 4,1 Liter, mein Alpinchen ist mit 3 bis 3.5 Liter pro 100km etwas sparsamer.
Beide Maschinen haben eine etwas kürzere Übersetzung wie serienmäßig (jeweils 14er statt 15er Ritzel).
Der Verbrauch ist natürlich auch vom jeweiligen Einsatzzweck abhängig, bei gemeinsamen Touren in der
Lombardei gabs auch 200er Fahrer die ihre Maschinen unter 3 Liter/100km bewegt haben.

Meine kleine Alp ist etwas leiser als die 4.0 ->Standgeräusch 80 zu 88 dB(A), Fahrgeräusche 76 zu 78 dB(A) lt. Fahrzeugschein.

Ich habe mit der kleinen Alp auch schon Ausfahrten unternommen, die einen überwiegenden Anteil an Asphalt
enthielten, mit einer Tagesleistung von über 150 km, und es war für mich immer noch Tour und keine Tortur.

Wie schon von anderen empfohlen, fährst du am besten beide Alps mal zur Probe. Du merkst dann am ehesten
welche Maschine dir eher zusagt.

Zu guter Letzt, herzlich willkommen hier im Kreis der Beta-Freunde

Guten Abend,

erst einmal vielen Dank für die vielen Informationen und Tipps und das herzliche Willkommenheißen.

Jetzt werde ich mal schauen wo ich die Alps mal anschauen und Probefahrten kann. Die 200er steht ja bei dem einen oder anderen Händler aber die 4.0er ist ja aktuell nicht mehr im Programm...

@Alpscout, danke für die Angaben zu Stand- und Fahrgeräuschen der beiden Alps. Gerade beim Standgeräusch ist der Unterschied doch recht groß, da eine Erhöhung um 3db eine Verdopplung der Lautstärke bedeutet.

Mit den Geräuschen ist das so eine Sache. Im Stand wirst du die Maschine selten auf ~3500/min drehen - das ist nämlich die Drehzahl, bei der das Standgeräusch gemessen wird. Das Fahrgeräusch ist dann nahezu identisch. 3 dB Serienstreuung sind übrigens wohl auch nichts ungewöhnliches!
Solange nicht in Österreich die Grenzwerte für das Fahrverbot auf unter 88 dB gesenkt werden (aktuell 95 dB), ist da aus meiner Sicht im wesentlichen kein Unterschied. Das ist dann aber eh eine rechtliche Geschichte.


Bei den betabikes Ausfahrten mit den Alp 200 war ich immer einer der ersten dem der Sprit ausging, obwohl ich jetzt nicht dauernd am Gas rumzerre Aber 3l halte ich schon für seeehr wenig.