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THEMA: Neuer Alp 4.0 Fahrer

Neuer Alp 4.0 Fahrer 17 Okt 2020 11:04 #21

Luse Offline Streetworker Beiträge: 170 Dank erhalten: 25	Moin Uwe, das klingt gut, ich werde vermutlich nie mit Drücken unter 1bar fahren. Bei Touren fahr ich ja doch meist Straße oder Feldwege. Trialen werde ich vermutlich nicht und wenn ich vorhabe in einen Enduropark zu fahren, kann ich sie ja wieder einbauen.
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Neuer Alp 4.0 Fahrer 19 Okt 2020 18:28 #22

Luse Offline Streetworker Beiträge: 170 Dank erhalten: 25	Hier eine einfache Möglichkeit das große Steuergerät aus dem Ansaugtrakt rauszunehmen. Funktioniert natürlich nur in Verbindung mit einer kleineren Batterie. Unter der Batterie ist ein 60mm breiter Kabelkanal, 40mm hoch, damit die Batterie nicht auf das Steuergerät drückt Falls noch jemand Kabelkanal braucht, ich habe noch Material übrig für ca. 18 Umbauten...
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Neuer Alp 4.0 Fahrer 02 Okt 2023 16:34 #23

Luse Offline Streetworker Beiträge: 170 Dank erhalten: 25	Irgendwer schleift an meinem Kettenschloß rum... Ich glaube ich sollte mal den Schleifsand aus der Kettenführung entfernen
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Neuer Alp 4.0 Fahrer 03 Okt 2023 06:38 #24

Zero260 Offline Streetworker Beiträge: 170 Dank erhalten: 25	Frei beweglich sind die Kettenglieder aber auch nicht mehr. Um Ritzel und Kettenrad zu schonen sollte da eine Neue hin.
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Neuer Alp 4.0 Fahrer 03 Okt 2023 08:59 #25

BudeII Offline BetaBiker Alp 200 & 4.0 Beiträge: 1062 Dank erhalten: 250	Ritzel richtig herum eingebaut? Ist ja das gleiche wie bei der Alp 200, da muss die glatte Seite nach außen, bei der 4.0 ist das umgekehrt.
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Neuer Alp 4.0 Fahrer 03 Okt 2023 12:02 #26

Luse Offline Streetworker Beiträge: 170 Dank erhalten: 25	Danke, das ist noch die Erstbestückung, ist also vermutlich richtig rum drin. Und ja die Kette ist am Ende, die kann ich auch schon vom Kettenblatt abheben, hat ca.14000km
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Neuer Alp 4.0 Fahrer 03 Okt 2023 18:09 #27

Einspur
Offline
Durchstarter
Beiträge: 74
Dank erhalten: 8

Luse schrieb:

Auf der Straße hüpft das Vorderrad ein bisschen rum, liegt vermutlich an den Stollenreifen und der fehlenden Wuchtung.
Ich glaube, ich mach da mal einen Satz K60 drauf und lass die Räder wuchten, so dass ich einen Vergleich habe.
Ich dachte auf der Straße wäre sie lahmer, das liegt aber sicher an der sehr kurzen Übersetzung.

Moin Luse,

falls Du die Reifen wechseln möchtest, schau Dir den Michelin Tracker mal an. Fährt sich super im Gelände und auf Asphalt. Der Preis für den Satz ist - glaube ich - unschlagbar. Hier wurde auch einiges dazu breits geschrieben.

Mach Deine Spur!
Einspur.de

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Neuer Alp 4.0 Fahrer 03 Okt 2023 18:57 #28

Luse Offline Streetworker Beiträge: 170 Dank erhalten: 25	Moin, danke, aber ich fürchte ich fahre zu viel Straße für den Reifen. Ich nutze die Alp als Reiseenduro mit kleinen Einlagen als Wanderenduro. Ich kommem mit dem K60 gut zurecht auf der Straße und leichtem Gelände. So lange es trocken ist Aber ich könnte den ja vor der Lombardei Tour mal draufmachen. Da bin ich dieses Jahr aber ca.1900km Straße und 300 Gelände gefahren...
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Neuer Alp 4.0 Fahrer 03 Okt 2023 19:33 #29

Uli8 Offline BetaBiker Alp 4 2016 und 200 2008 plus X (= X andere, nicht XTrainer oder Alp X) Beiträge: 715 Dank erhalten: 93	Komm mich einfach mal besuchen, dann kannst Reifen-Alternativen angucken und -testen :)
	Immer die gummierte Seite unten lassen! Uli Ihr wollt mit uns diskutieren? Oben im Menupunkt "Mitmachen" anmelden und ab geht die Post... Folgende Benutzer bedankten sich: Luse

Neuer Alp 4.0 Fahrer 03 Okt 2023 20:44 #30

Luse Offline Streetworker Beiträge: 170 Dank erhalten: 25	Ei gerne: PN.
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