Beta Enduros von 2005 bis 2011

www.BetaBikes.de - Die Fanseite rund um die Motorräder von Betamotor

Beta - Ein kleiner italienischer Hersteller, vier Modellreihen, jede ein Volltreffer - Motorräder, die einfach Spaß machen

Die Fans treffen sich hier und diskutieren im Forum. Steigt ein und macht mit. Natürlich gibt´s auch Bilder und Infos zu allen Betas.
Nicht verpassen: Bei unseren Tracking Days ist BetaBikes.de gemeinsam mit euch offroad

Beta Enduros von 2005 bis 2011

Das waren Zeiten... Beta!

	2005 RR In 2005 führt Beta die Modellreihe RR ein, ausgestattet mit dem RFS Motor, Chrom-Molybdän-Rahmen, roten Kunsstoffteilen, Nissin Scheibenbremsen, Marzocchi Gabel und Sachs Federbein, 205er, 400er, 450er und 525er
	2006 RR Unterschiede zu 2005 einschl.: - Neues Design - Schwarze Gabelschützer --> Technische Daten
	2007 RR Unterschiede zu 2006 einschl.: Neues Design, schwarze Felgen, neuer hinterer Lufteinlass eingebaut in Sitz und Hinterradkotflügel, optimierte Gabelauslegung, neugestaltete Schwinge --> Technische Daten
	2008 RR Unterschiede zu 2007 einschl: Neues Design, neuer Scheinwerfer, neue Vorderradkotflügelbefestigung, Alu-Seitenständer, gänderte Kettenführung, neue Gabelabstimmung --> Technische Daten
	2008 RS Einführung der RS-Modelle, ausschließlich für den amerkanischen Markt, mit 400, 450, 525ccm, auch als Supermoto
	2009 RR Unterschiede zu 2008 einschl: Neue weiße Kunststoffteile mit neuem Design, weichere Sitzbank, schwarzer Aluhilfsrahmen
	2009 RS Unterschiede zu 2008 einschl: weiße Kunststoffteile mit neuem Design, mit 400, 450, 525ccm, auch als Supermoto
	2009 RR-Factory Wie die Standard-RR mit folg. Zusatzausstattung: Leo Vince Titanauspuff, 50mm Marzocchi Closed-Cartridge-Gabel mit schwarzen Standrohren, dreifach Gabelklemmung in rot, Motor- und Rahmenschutz aus Carbonfibre, Verstärkungen an Motor und Rahmen, spez. Design
	2010 RR Komplett neues Modell! Selbst entwickelter 4-Takt Motor, neuer Chrom-Molybdän-Rahmen, neue Auspuffanlage, neues Kunststoffdesign, neue, leichtere Schwinge, keine RS-Versionen mehr
	2011 RR Unterschiede zu 2010 einschl: roter Rahmen, neue Aufkleber, 50mm Marzocchigabel, neue 350ccm Version eingeführt, als 350, 400, 450 und 520ccm
	2011 RR Factory Grundauslegung wie Standard RR, Arrow Titanauspuff, 50mm Closed-Cartridge-Marzocchigabel, mit schwarzen Standrohren, dreifach Gabelklemmung in rot, Motor- und Rahmenschutz aus Carbonfibre, dünnere Fußdichtung für höhere Kompression, Verstärkungen an Motor und Rahmen, spez. Design
	2011 RS Ganz neues RS Modell für 2011, Erste RS Generaiotn mit mit neuem Motor, schwarzer Rahmen mit neuem Design, 45mm Marzocchgabel mit dreifach Gabelklemmung, als 400, 450, und 520ccm Version