Umbautipp von halpgas:

Tipp 1: Alp 200 mit EVO 2012 Trialmaske und Original-Cockpit (Modell 2012)
Wer die Trialmaske ohne das originale Cockpit verbauen will, sollte stattdessen den entsprechenden anderen Umbautipp umsetzen.

Allgemein
Der Umbau ist zu 100% reversibel, d.h. es ist kein Problem, den Originalzustand wieder herzustellen.
Umbau hat KEIN TÜV!
Umbau klingt hier komplizierter als er tatsächlich ist.

Benötigte Neuteile

• Trialmaske EVO, gibt es in verschiedenen Farben, auch in Carbon – Beta Händler – Preis folgt
  Lampenabdeckscheibe EVO – Beta Händler – Preis folgt
• Leuchtmittel EVO - (teuer) Beta Händler – Preis folgt (oder Halogenlampe Ø35mm, Abstrahlwinkel 10 oder 35°, gibt’s mit verschiedenen Leistungen (ACHTUNG: 35 Watt sind zu stark und schmorren die Vekleidung an) – kostengünstig in jedem Baumarkt, 2 bis 5,- €)
• Lapenanschluss-Kabelsatz EVO) – Beta Händler (muss aber auf Mopedseite mit Flachsteckern modifiziert werden), 5 – 7,-€ (oder komplett Eigenbau – günstiger)
• Befestigungshaube für Leuchtmittel – Beta Händler – Preis folgt
• 3 Blechschrauben Ø3mm x 10mm lang – Baumarkt
• Aluminiumblech (kantfähig), Dicke 2mm, Größe mind. 130x120mm
• Kabelbinder, Isolierband usw. das übliche

Anbausatz
Der Anbausatz ist ein Eigenbau, dazu wird ein Aluminiumblech (kantfähig), Dicke 2mm, Größe mind. 130x120mm benötigt.

Benötigtes Werkzeug: Stichsäge mit Metallsägeblatt, Körner, Hammer, Akkuschrauber, Bohrer, Feilen, Schleifpapier, Schere, Uhu, Schraubstock

Los geht’s:

• Skizze (Link) im Maßstab 1:1 ausdrucken und beide Zuschnittsdarstellungen sauber (!) mit der Schere ausschneiden.
  Nun die beiden Papierausschnitte mit Uhu auf das Blech aufkleben, trocknen lassen.
• Löcher körnen, bohren und mit Stichsäge sauber! ausschneiden. Alle Schnittkanten mit Feile und Schleifpapier fertigbearbeiten (soll ja vernünftig aussehen!).
• Jeweils an den beiden Kantlinien um 90° abkanten, aber Achtung: in die richtige Richtung kanten (Papier ist auf der Innenseite), sonst wird der Halter spiegelverkehrt (Kantskizze).
  
• Nun nach dem Kanten noch von außen durch die Bohrung 2 eine Loch Ø6 fluchtend in die Vorderseite bohren (siehe Zusammenbauzeichnung).
• Papier entfernen und schon fertig. Edelbastler machen in die vordere Bohrung 1 noch eine Gummimutter M6 oder pressen eine Gewindehülse M6 ein (ist aber nicht unbedingt notwendig, erhöht nur später den Montagekomfort)
• Nun beide Aluminiumhalter mit 2 Stück M4x10 Schrauben und Muttern verbinden.
• Wer möchte, kann den Halter noch lackieren oder einfach in Alu-Natur belassen.
  

Demontage

• Als erstes muss die original Cockpitverkleidung demontiert werden. Dazu die beiden Sechskantschrauben rechts und links demontieren.
• Die Verkleidung kann nun nach vorne abgenommen werden.
• Verkabelung von Blinkern, Scheinwerfer und Standlicht abziehen, dabei die Steckerbelegung der Blinker notieren (Farbe, rechts/links).
• Nun den Anschlussstecker des Cockpits abziehen (dazu Rastlasche eindrücken). Cockpit vom Rahmen demontieren und die beiden Gummitüllen rauspopeln.
• Verkleidungsrahmen inklusive Cockpit und Blinkern demontieren, jeweils oben und unten eine SK-Schaube in der Gabelbrücke.
  

Montage

• Die beiden Gummitüllen an den Eigenbauhalter anpopeln, Cockpitanschlußstecker durch den Halter hindurchführen und das Cockpit verschrauben.
• Eigenbauhalterung mit Cockpit an original Gewinde der oberen Gabelbrücke befestigen (ja die einzelne Schraube reicht vollkommen aus), siehe dazu Zeichnung.
• Lampenanschluss-Kabelsatz an den original Scheinwerferstecker anschließen (individuelle Lösung mit Flachstecker aus dem Autozubehör erforderlich).
• Restlichen Kabelsalat in einer (möglichst schwarzen) Plastiktüte einpacken und Regendicht verschließen – anschließend mit Kabelbindern befestigen.
• Leuchtmittel in Trialmaske EVO einlegen und mittels 3 kleiner Blechschrauben Ø3mm (nicht zu lang, ggf. absägen, kommen sonst vorne wieder raus) und Befestigungshaube EVO einbauen.
• Lampenanschluß-Kabelsatz auf Leuchtmittel aufstecken.
• Trialmaske jeweils mit einer Schraube oben in die Eigenbauhalterung und unten im originalen Gewinde der unteren Gabelbrücke befestigen.
• Lampenabdeckscheibe EVO aufstecken.

Und jetzt? Fotos machen und hier in der Galerie einstellen.



Schon fertig, war doch gar nicht so schlimm!

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