THEMA: Die Kombi hat sich leider Ausgezahlt

OK, alles klar.
Denke auch, wie Halpgas, dass du einige Sachen, wenn nicht sogar alles, selbst reparieren kannst.
Z.B. die Beifahrerfußraste würde ich nicht neu kaufen.
Jedenfalls viel Erfolg beim instandsetzen und beim sparen

Ganz so billig wird's leider doch nicht da die OEM Griffhülse zumindest auf diversen Seiten um die 70€ Kostet.
Naja kann man nichts machen ich schau heut mal zum Händler ob mir der die Teile bestellen kann.

Du bist abgestiegen , aufgestanden und wieder aufgestiegen . Für die Riefen in der Kombi etwas Zuwendung für den Töff
Außer dir und uns weiß es ja keiner
Weiterfahren und Spaß haben

Hallo,
würde diese (betamotor.shop/...-beta-rr-4t-efi?c=17) griffhülse passen oder muss ich gleich das ganze austauschen?
Ich frage weil zwar steht für alle 4t Einspritzer von Beta aber ich bin mir nicht sicher ob damit dann auch die neuen 125er gemeint sind.
Ich frage weil die Originale erstens 70€ kostet und nur gleich mit dem ganzen drum und dran erhältlich ist und 2. weil mein Händler erst am Dienstag wieder da ist. (Nicht schlimm bei dem Wetter)
Meint ihr ist das eine gute Option wenn nur das Ende der Aktuellen ein wenig abgeschliffen ist und sie deshalb klemmt?
Und ich glaube ich werde den Lenker lassen da er nur minimal am Ende abgeschliffen ist.
Ach ja habt ihr vll. einen Tipp was ich auf die minimal abgeschliffene stelle am Rahmen bei der Fußraste geben kann damit das nicht zu Rosten beginnt (Der rote lack ist ja leider schwer zu imitieren) oder würdet ihr das einfach lassen.
Danke schon mal für eure Antworten.

RAL 3020 Verkehrsrot

www.modellbau-k...Traffic-Red-RAL-3020

Danke ich denke ich kann mir irgendwo eine Farbe mit dem Farbcode besorgen oder?

Hast du den link nicht geöffnet

Der Anbieter ist absolut seriös

www.modellbau-k...WWI-German-Submarine

U 9 wird gerade zum Tauchfähigen RC- Modell umgebaut

ich hab nichts gegen den Anbieter nur 7€ Versand für 2€ Farbe naja. Da kommt der Geizhals raus
Wenn ich bei einem anderen Anbieter kaufen würde muss ich dann auch darauf schauen ob glänzend oder Matt oder ist das immer das selbe (RAL 3020)?
Danke für den Tipp übrigens.

Wegen dem Griff schau dir erstmal den Schaden ganz genau an, sind z.B. doch Teile verbogen, zeigen sich irgendwo feine Risse oder ist irgendwas kleines abgebrochen? Es macht jetzt z.B. keinen Sinn Einzelteile zu bestellen wenn man nachher doch die gesamte Griffeinheit oder andere Teile braucht.

Ich kann mir vorstellen das es ausreicht sowohl Lenkerende als auch Griffhülse sauber zu entgraten und neue Griffgummis zu kaufen. Eine "richtige" Reparatur wäre natürlich den Lenker und die Griffeinheit komplett zu tauschen, wobei der Lenker vermutlich nicht mal teuer ist. Um das wirklich beurteilen zu können muß man sich den Schaden aber erst genau anschauen.

Schraub die Griffeinheit auf und mach dabei mit dem Handy ein paar Fotos, besonders wie die Züge laufen - der Zusammenbau kann bei doppeltem Gaszug schon etwas Tricky sein. Dann alle Teile penibel "Sturzentgraten", die Griffhülse muß sich nachher ganz freigängig bewegen lassen. Das letzte was du haben willst ist ein Gasgriff der im offenen Zustand hängen bleibt, das wäre wirklich gefährlich. Wenn die Griffhülse nicht runter will, mußt du sie vielleicht erstmal etwas nach innen schieben bzw. "prügeln" um das Lenkerende mit der Feile entgraten zu können.

Danke für die Antwort!
Ich denke ich stell sie am Dienstag einfach kurz zum Händler, der wird das schon wissen was genau zu tauschen ist und dann entscheide ich. Mein Gedanken gang war halt das ich mir villeicht offene Gummis kaufe damit ich gleich Handguards oder Lenkerenden montieren kann. Ist aber wahrscheinlich egal da das aufschneiden der Gummis sicherlich kein Hexenwerk ist.