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THEMA: Beta oder doch nicht ?

Beta oder doch nicht ? 01 Feb 2015 20:25 #21

  • nincomatz
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Hallo Leute.

Hier mal 2 Bilder von Heute.
4 400 km und 180 B wenn ich jetzt richtig gedrückt habe.

Gruß, Matthias
Anhang:
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Re:Beta oder doch nicht ? 01 Feb 2015 20:59 #22

  • ddog
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Sehr fein!
Sag mal, der Endtopf sieht aber gewaltig aus. Ist das der Originale?

Schnattertalk
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Beta oder doch nicht ? 01 Feb 2015 21:48 #23

  • Chris_tian
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Meine hat ca auch 4000Km auf der Uhr also ich würde Sie wenn der Preis stimmt holen!!!
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Beta oder doch nicht ? 01 Feb 2015 22:13 #24

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Ist ne Doma Anlage.
Preis wäre 3500€.
2 Vorbesitzer, wobei vom letzten Besitzer alle Rechnungen von Kundendienst usw. vorhanden ist.

Gruß,Matthias
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Re:Beta oder doch nicht ? 01 Feb 2015 22:19 #25

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Und, grübelst du noch?
Wenn da kein "Will haben" auf deiner Stirn steht, dann lass es lieber.


Schnattertalk
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Beta oder doch nicht ? 02 Feb 2015 09:48 #26

  • nincomatz
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Nicht lange überlegt und zugeschlagen.
Ein paar sachen find ich aber merkwürdig.
Motor Unterfahrschutz nicht aus Carbon sondern Alu.
Rahmen seitenschutz nicht aus Carbon sondern Kunststoff.
Kein Mappingschalter gefunden.


Gruß,Matthias
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Beta oder doch nicht ? 02 Feb 2015 10:54 #27

  • ddog
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Unterfahrschutz wird gerne gegen ein Alu Pendant getauscht, mach ich auch demnächst. Die halten mehr aus, also sei froh.
Waren das wirklich Carbonteile oder doch nur Carbonoptik?
Zumindest bei der Factory RR300 2015 sind die Rahmenschützer aus Plastik. Machen aber einen sehr wertigen Eindruck

Mappingschalter bauen einige auch gern ab. Was nicht dran ist kann auch nicht kaputt gehen. Oder wurde einmal abgefahren und dann einfach weg gelassen.
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Beta oder doch nicht ? 02 Feb 2015 11:54 #28

  • beta450
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Hallo!
Habe noch eine 12er 450RR Factory.(Steht bei Mobile) Die Schützer sind aus Kevlar-Carbon.
Die Schwinge bei dem Mopped sieht sehr nach "normal" aus.

Gruß Beta450
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Beta oder doch nicht ? 02 Feb 2015 14:46 #29

  • stefan2230
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Hallo Matthias,

Glückwunsch zum Kauf, sieht wie eine Factory 2011 aus, getauschter Auspuff wurde ja schon angesprochen, ebenso Rahmen- und Motorschutz.
Die Carbonschützer halten bei artgerechter Haltung nur wenige 10er Betriebsstunden, danach sind sie durchgescheuert, ebenso empfindlich ist die original Titan-Auspuff-Anlage in Bezug auf Beulen bei Betriebstemperatur.
Bei 180 Betriebsstunden ist meiner Meinung nach fest davon auszugehen das diese Teile nicht mehr original sein können und bei den Preisen (der Factory Teile) durch Serien oder Zubehör ersetzt werden.
Ähnlich sieht es bei Dekor/Sitzbank/Plastik aus.
Auf den Bildern sieht mans nicht so genau (Rote Speichennippel?), aber die Räder könnten auch getauscht oder überholt sein.

Ist unterm Strich auch unwichtig, denn die wichtigen Teile wie 50er CC Gabel, Xtrig Brücke, schwimmende Scheibe vorne sowie vom richtigen Rahmen gehe ich mal aus, sind dran.
Also einmal großer Service und dann viel Spaaaaass!! :up|: :up|:


Gruß Stefan

@ddog hast du wirklich eine 2015 RR300 Factory oder doch wie die die ich kenne eine Racing.
Letzte Änderung: 02 Feb 2015 14:55 von stefan2230.
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Beta oder doch nicht ? 02 Feb 2015 15:40 #30

  • Habach
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es gibt keine rr 300 factory 2015 ;-) #nur# racing
die letzte factory war die 350 er Modell 2014
racing und factory wird gern mal verwechselt.
Letzte Änderung: 02 Feb 2015 15:47 von Habach.
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