THEMA: RR300 oder RR 250

Danke für die Bemühungen - ich komme aus Südthüringen und hier sind eigentlich nur große Pötte unterwegs.Alles $t oder 250/300 2 T. Beta eher selten, meist orange oder blau.Also hier wird es kompliziert was zum Probieren zu finden.

Hm, wirft Fragen auf: Ich fahre unter anderen die 2020er rr300 2T, bin sehr zufrieden, wirklich sehr.
Die 2022er+ rr300 soll doch sogar noch kräftiger von unten raus sein, mehr in Richtung 4T?
Ps: ich habe auch eine 350er (zwar eine alte aus 14) aber unten fordert die mehr als meine 300er 2T, oben kommt bei der 350er gefühlt gegen die 300er 2T nichts mehr, da geht die 300er noch einmal richtig los.
Ach Mensch, ich würde gern mal so eine "Neue" fahren eh ich meine Verkaufe, aber Mitte D ist auch nicht groß was mit Beta, leider

Wenn du mal in der Nähe von 55566 bist, kannst meine 300er gerne testen

Würde ich echt dankend annehmen, ist aber leider etwas entfernt ;-(

greenflash79 schrieb: Von wo bist denn?

99994 ist in etwa Mitte D

Hallo, Seit Ihr Händler in Schlotheim ??? Dann würde ich echtmal die 150 km fahren und die Mopeds mal anschauen. Falls es was zum sofortigem Mitnhemen gibt - bitte melden.

bei uns steigen auch sehr gute Fahrer, die bisher immer die 300er gefahren sind, vermehrt auf die 200er um. Alle die ich kenne sind damit sehr zufrieden. Ich empfehle Dir auch, die 200er mal probezufahren.

greenflash79 schrieb: Na is ne Ecke weg ,bin aus Bayreuth..

Ein Hallo,
hier auch mal ein kurzer Hinweis vor mir. Ich durfte vor einem Jahr vor der gleichen Wahl wie du stehen und meine 390er gegen einen 2T tauschen. Zur Wahl standen bei mir eine 200er und eine 250er. Mein sensationell netter und kompetenter Händler (K&P Zweiradtechnik - warum nicht auch mal in einem Forum loben?) bot mir an beide Neufahrzeuge probe zu fahren. Natürlich nur im Hof und der direkten Umgebung ohne Gelände.

Und das Fazit? Ich persönlich war nicht in der Lage - trotz unbegrenzter Zeit - einen Unterschied zwischen diesen Motorrädern in diesem Gelände und im dem möglichen Drehzahlbereich zu bemerken. Dazu meine völlige Unerfahrenheit im 2T Bereich.

Also habe ich mich doch nach allen möglichen anderen theoretischen Überlegungen für die 250er entschieden. Mein damaliges Argument waren die längeren Wartungsintervalle (Kolben/Zylinder) und großzügiger ausgelegten Lager. Zusätzlich die Möglichkeit jederzeit per Umbau auf eine 300er "Upgraden" zu können.
Die 250er ist halt eine kleine 300er und die 200er eine große 125 ;-)

Soweit meine Überlegungen. Ob richtig oder nicht ist schwierig zu sagen. Auch Probefahrten bei den Kumpels sind immer schwierig. Zu unterschiedlich die Lenker/Pedale...

Ideal sind vermutlich wirklich nur die "Beta Vorstellungstage" wo man verschiedene Modelle tatsächlich auf der Strecke direkt vergleichen kann.

Soviel also zur Probefahrt. Anbieten kann ich dir aber trotzdem einen Test mit einer 250er in Thüringen (07749). Hier gibt es übrigens ebenfalls einen tollen Händler ;-).

LG Michael c.