THEMA: RR300 oder RR 250

Hallo Fangemeinde,
Bin Wiedereinsteiger ( knapp 57 Jahre )und schon lange beim mitlesen. Ich fahre seit 2 Jahren wieder Enduro nach ca 20 Jahren Pause. Wie damals nur Hänge, Schlamm, Unterholz .....Dann im September die 8 Tage Endurospirit in Bosnien - und wieder voll infiziert im Element.
Nach letztjährig angeschaffter RR 350- 2016er Modell- fahre ich jetzt eine RR 350 My 22 , die habe ich seit ende September 21 und jetzt schon 20 Waldstunden draufgefahren. Der Unterschied zur 2016er ist enorm - völlig anderes Fahrzeug.
Zu meiner Frage:
Beabsichtige noch eine leichte 2T (Standard wegen dem Fahrwerk) zu kaufen - entweder 250 oder 300. Ich bin die 2020er 300 2T mal einen Tag gefahren - für mich der pers. Eindruck - zu brutal. Untenraus 4T feeling - obenraus zugewaltig ( Für mich !!!! empfunden und die 350er gekauft weil für mich komplett beherrschbar).
Gibt es Erfahrungen mit der 22er 250 und 300ter Standard im Vergleich Drehmoment Fahrbarkeit- einfach eine Empfehlung von denen die "nur" die 250er fahren.
Danke in voraus.

Du solltest mal die aktuelle 300er fahren ,deutlich smoother dank dem neuen Motor. Untenraus auch nicht mehr so spitz und einfacher zu fahren . Mein Kumpel ( fährt 350 EXC ) ist die 20er gefahren und meinte für ihn zu aggressiv, jetzt ist er die 22er gefahren , er meinte wäre genau seins . Ich bin der Meinung, die neue 300er ist perfekt fürs ,, Unterholz " sie überfordert auch nicht . Du kannst auch meine gerne mal testen

Ok- und erstmal vielen Dank.
Hier bei uns im näheren Umfeld gibt es weder Modelle zum Testen oder Modelle zu kaufen - alles leer.
Die neue 350er war bei mir eine Blindbestellung ( Vertrauen zum Händler) - hat da 100% funktioniert. Jetzt mangelt es an Selbsterfahrung bezüglich neuer Modelle.
Schaun wir mal - bin eigentlich regional Händler verbunden ( vom alten Schlag ) muss mal Schauen wie weit das zu Euch ist.
Danke schonmal vorab!

Servus JRV,

ich glaube wenn dir die 2020 300 2T schon zu brutal war dann wird die 22er wohl kaum ein Quantensprung zu nem 4t sein, der die ja wirklich besser liegt. Und so alt war die 2020 wohl auch kaum, das sie sich wie eine 30 Jahre alte 2t angefühlt hat. Die waren damals ja wirklich extrem brutal was die Leistungsentfaltung anging.

Ich schmeiß jetzt einfach mal was anderes in die Runde.
Hast du dir schon mal Gedanken über die 200 2t gemacht?
Als Zweitmoped wäre die sicherlich eine gute Alternative.
Ich bin eigentlich durchweg ein Fan der 350er aber bei der 200er ging mir das grinsen nicht mehr aus dem Gesicht, wenn man die erst mal fährt.
Eventuell kommt mir so eine auch noch ins Haus

Sehe ich genauso, als Zweitmotorrad wäre eine RR 200 perfekt, ich werde mir auch noch eine 200er zulegen

Hallo,
ich fahre aktuell eine 21er 300er und habe auch noch einen 22er X Trainer mit dem"neuen" Motor.
Für mich ist es jetzt auch nicht unbedingt ein riesen Unterschied, auch die 21er 300er ist untenrum sehr gutmütig.
Was den Umstieg vom 350er 4 Takter betrifft kann ich dir auch unbedingt die 200er empfehlen.
Habe ich 2019 gemacht und hat super geklappt.

Danke für die Infos.
200 ccm ........hört sich verdächtig nach nach Drehzahlen an, erstmal. Untertourig fahren ist eigentlich meins, deshalb kann ich mir das nicht so wirklich vorstellen. ( hatte mal ganz früher eine EXC 125 - grausam..)
Ich wollte so ein "Mittelding" - gibt es jemanden der Erfahrungen mit einer 250er hat?
Demnach ist die 250er ein Nischenmoped?
Grüße und Danke!

Versuch macht klug..
Wenn möglich, versuch mal eine 200er probe zu fahren.
Ich wahr völlig bergeistert, wie schön dieser kleine Motor von unten raus geht....

ich habe zwar mit den Modellen ab 2020 nur mit der 200er Erfahrung, bin aber seit 2007 nur 2T 250er oder 300er gefahren bis 2019.
Die 250er egal ob KTM oder Beta waren gefühlt immer etwas handlicher und vom Motor agiler bzw etwas drehfreudiger als die 300er, allerdings hatten sie auch immer etwas weniger drehmoment von ganz unten. Spitzenleistung stand die 250er der 300er kaum nach. Ich denke das dürfte auch für die Betas ab 2020 gelten.

Und zur 200er kann ich wiederholt nur sagen das sie charakteristisch viel mehr bei ihren großen Schwestern ist als bei der 125er... ja sie ist eigentlich genau dieses Mittelding.

Herzlich willkommen hier im Forum und viel Spaß.
Bis jetzt alles richtig gemacht

Ich kann mich meinen Vorrednern nur anschließen:

Teste die 200er mal, bevor du dich anderweitig entscheidest.

Aus welcher Gegend kommst du denn?

Vielleicht läßt dich ein Forummitglied mal kurz testen.