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THEMA: Holcombe 390 Modifikationen/Lenkeinschlag

Holcombe 390 Modifikationen/Lenkeinschlag 23 Mär 2022 09:57 #11

Bierbomber10
Offline
Offroader
Beiträge: 337
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Zero260 schrieb:

Moin,
ich kann mir denken, dass der Abstand der Wärmeabführung geschuldet ist.
Nicht dass der Regler verraucht.

Quatsch, wir reden hier von 5mm. Zudem ist der Regler ja nicht vom Stahl Rahmen abgesondert, der liegt sowieso schon wie vorher an zwei auflagepunkten an. Theoretisch hätte man so sogar eine noch bessere Wärme Abfuhr über den Rahmen.. Luft isoliert ja bekanntlich.
Ausserdem reden wir hier von einem Regler und keinen Endtopf, der bis zu 600°C heiß wird. Bei anderen Marken liegt er auch an.

Wie gesagt ich wollte nur meine Erfahrung bezüglich dem Thema teilen.
Das ist meiner Meinung nach die einzige "einfache" Möglichkeit.
Verlegen wird da schon wieder komplizierter.

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Holcombe 390 Modifikationen/Lenkeinschlag 23 Mär 2022 10:27 #12

Martin Kemmeter Offline BetaBiker RR 350 21, EVO 300 4T 19 Beiträge: 1349 Dank erhalten: 239	Lobenswert, wenn sich jemand mal praktisch dran macht - danke Max! Ich denke auch, dass Deine Lösung temperaturtechnisch unkritisch ist. Ich will/muss - falls ich da ran gehen - dann auch die Dowatek-Kühlerschützer ein wenig anpassen.
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Holcombe 390 Modifikationen/Lenkeinschlag 23 Mär 2022 12:52 #13

Bierbomber10 Offline Offroader Beiträge: 337 Dank erhalten: 74	Ich melde mich Martin, sobald ich final fertig bin und ein Fazit ziehen kann. Bzw. eine Empfehlung der Modifikation aussprechen kann.
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Holcombe 390 Modifikationen/Lenkeinschlag 23 Mär 2022 17:46 #14

sommerkarmann Offline Einsteiger Beiträge: 2	Ich habe den Regel einfach in Gummi gelagert.
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Holcombe 390 Modifikationen/Lenkeinschlag 24 Mär 2022 04:54 #15

Zero260 Offline Streetworker Beiträge: 188 Dank erhalten: 30	Bierbomber10 schrieb: Zero260 schrieb: Moin, ich kann mir denken, dass der Abstand der Wärmeabführung geschuldet ist. Nicht dass der Regler verraucht. Quatsch, Immerhin solch ein Quatsch dass der Hersteller Kühlrippen am Gehäuse hat stehen lassen und der Mopedbauer das so exponiert in den Fahrtwind hängt.
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Holcombe 390 Modifikationen/Lenkeinschlag 24 Mär 2022 12:18 #16

admin Offline Administrator Alp 200 TT Beiträge: 6757 Dank erhalten: 1023
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Holcombe 390 Modifikationen/Lenkeinschlag 24 Mär 2022 14:23 #17

Schrammi
Offline
BetaBiker
RR300 MY16, div. DUCATIs
Beiträge: 675
Dank erhalten: 75

Moin,

also Quatsch ist das mit der Kühlung sicherlich nicht. Wenn ich noch so an meine damalige Ducati ST2 denke, da ging der REgler immer so ca. nach 7 Montage in Rauch auf. Der bekam allerdings auch 0 Kühlung, weil direkt unterm Scheinwerferträger hinter der Verkleidung.
Ich habe damals die Lücke zwischen Regler und Blech von Träger mit Wärmeleitpaste gefüllt und habe zusätzlich noch einen feinen Schlitz in die Verkleidung gefräst, danach war Ruhe.
Also würde ich auch hier, wenn man den Regler dichter an den Rahmen setzt, für einen möglichst geringen Wärmewiderstand sorgen. Dann sollte die Wärme vernünftig über den Rahmen abgeführt werden können.

Gruß
Schrammi

Die Signatur, die Signatur, ist von unnützer Natur

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Holcombe 390 Modifikationen/Lenkeinschlag 09 Mai 2022 08:05 #18

Micha300rr Offline BetaBiker Beiträge: 579 Dank erhalten: 93	Hab ich beim Holcombe in nem Video gesehen ... Gedreht und abgeschliffen Anhang: ...300.jpg (236KB)
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Holcombe 390 Modifikationen/Lenkeinschlag 10 Mai 2022 08:48 #19

Bierbomber10 Offline Offroader Beiträge: 337 Dank erhalten: 74	Sehr schön, Danke! Na also, die haben auch die Kühlrippen abgeschliffen und welch ein Wunder der Hobel läuft noch. Mir stellt sich jetzt nur die Frage wie die das mit dem Stecker gemacht haben. Das Standard Kabel wäre/ist hierfür doch viel zu kurz oder? Sieht auf jedenfalls sehr schön aus.
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Holcombe 390 Modifikationen/Lenkeinschlag 10 Mai 2022 08:57 #20

Micha300rr
Offline
BetaBiker
Beiträge: 579
Dank erhalten: 93

Bierbomber10 schrieb:

Sehr schön, Danke!

Na also, die haben auch die Kühlrippen abgeschliffen und welch ein Wunder der Hobel läuft noch.

Mir stellt sich jetzt nur die Frage wie die das mit dem Stecker gemacht haben. Das Standard Kabel wäre/ist hierfür doch viel zu kurz oder?
Sieht auf jedenfalls sehr schön aus.

Wenn ich es richtig im Kopf habe, haben die das Kabel auch unter den kühlerschlauch gelegt und vielleicht auch verlängert.

Man sollte auch bedenken das es denen egal ist ob der Laderegler abraucht bzw ob der ein Jahr hält. Wird wahrscheinlich nach einem Rennen eh alles ausgetauscht.

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