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Rund um die legendäre Alp 4.0, die bis zum Modelljahr 2018 gebaut wurde, gibt´s viel zu besprechen...

THEMA: Ersatz für Öleinfüllschraube an Alp 4 von 2005

Ersatz für Öleinfüllschraube an Alp 4 von 2005 25 Jun 2025 10:40 #31

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Das absolut einfachste wäre ja einfach einen Schlauch draufzustecken als Verlängerung .Als Verschluss von dem einen Stopfen , wie es die fürn Auspuff gibt als Schutz beim waschen .Sind aber glaube ich meistens orange . :pump: :schein:
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Ersatz für Öleinfüllschraube an Alp 4 von 2005 29 Jun 2025 12:08 #32

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halpgas schrieb:
UbuRoy schrieb:
Die chinesen Öleinfüllstopfen passen leider durch die Bank nicht. Keine Einzige von den Dreien. Schade.
Da hat Beta echt voll daneben konstruiert. ...

Beta hat also daneben konstruiert, weil irgendwelche, von dir wahllos bestellten Chinesenstopfen nicht passen?
Soso...

Jep, das ist echt ne Steilvorlage.
Aber Hand aufs Herz, die original Stopfen sind durch alle Bj. auch wirklich ziemlich fummelig gewesen.
Man musste ja auch öfter mal dran um den Ölstand zu kontrollieren. Bei 36° nach einem Geländeritt eine heiße :feuer: Sache .
***May the torque be with you***

feldweg-streuner.blogspot.de
Ich bin das Schaf im Wolfspelz
und will niemalsnicht zurück zur Herde.
Letzte Änderung: 29 Jun 2025 12:11 von Feldweg-Streuner.
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Ersatz für Öleinfüllschraube an Alp 4 von 2005 20 Jul 2025 07:20 #33

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Wieso Steilvorlage?
Ich habe nie behauptet, das sei eine Fehlkonstruktion, weil andere Stopfen nicht passen.

Wer lesen kann ist klar im Vorteil, statt mir etwas zu unterstellen, was ich nie behauptet habe.

Ich sag mal so: Es scheint, diese (Miß-) Interpretation liegt offensichtlich daran, nicht den ganzen Strang gelesen und verfolgt zu haben. Sind ja auch viele Buchstaben inzwischen...

Das mit den anderen Stopfen war von Anfang an nur ein Versuch das prüfen des Ölstandes zu vereinfachen.
Und die Gewindesteigung bei den China Stopfen war halt nicht angegeben. Die paar Euro war der Versuch allemal wert. Und nu sind sie halt in anderen Motorrädern eingeschraubt und machen einen guten Job.

Es ist halt der blöde und meistens beim Ölstand prüfen locker 100-120° C heiße original Stopfen wieder drin.
Und wird halt weiterhin mit Handschuh oder Leatherman losgedreht.
Aber immerhin ist JETZT endlich genügend Platz, diesen dämlichen Stopfen überhaupt zu erreichen und raus zu bekommen, wo der Tank jetzt 1,5cm weiter nach hinten versetzt ist.

Ist und bleibt aber eine ziemlich dumme Fehlkonstruktion in dieser Modelreihe, wenn man gezwungen ist, riesen Verrenkungen zu veranstalten UND DEN TANK VERSETZEN zu müssen, um den Ölstand überhaupt Ansatzweise vernünftig prüfen zu können.
Letzte Änderung: 20 Jul 2025 07:24 von UbuRoy.
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Ersatz für Öleinfüllschraube an Alp 4 von 2005 20 Jul 2025 10:49 #34

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WhatsAlp schrieb:
Das mag ja alles so sein, ich frage mich nur, warum haben Andere da nicht so ein tiefgehendes Problem mit? Ist an diesem speziellen Moped irgendwas grundlegend verändert, was ist da los? Ist das vielleicht gar nicht der Tank, der da drauf gehört?

Eintlich wäre es besser das Thema ruhen zu lassen aber mein Vorredner hat wohl das eigentliche Problem erkannt.

UbuRoy schrieb:
Ist und bleibt aber eine ziemlich dumme Fehlkonstruktion in dieser Modelreihe, wenn man gezwungen ist, riesen Verrenkungen zu veranstalten UND DEN TANK VERSETZEN zu müssen, um den Ölstand überhaupt Ansatzweise vernünftig prüfen zu können.

Du unterstellst also bei einem 20 Jahren Moped eine Fehlkonstruktion auf die in der gesamten Zwischenzeit noch niemanden aufgefallen ist?

Habe mal eines deiner Bilder mit denen einer aktuell bei Kleinanzeigen angebotenen 2005er Beta Alp 4.0 verglichen. Da sieht es rund um den Tankeinfüllstutzen anders aus als auf deinen Bildern.

Wie der Vorredner schon schrieb, ist dein Tank vielleicht gar nicht der Originale?
Ich hab' mehr Kubik als du PS
Letzte Änderung: 20 Jul 2025 10:49 von BudeII.
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Ersatz für Öleinfüllschraube an Alp 4 von 2005 20 Jul 2025 11:30 #35

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:tesse: ... :kaff: Alle zusammen, immer schön sachlich bleiben...
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