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THEMA: Rebuild Alp 4.0

Rebuild Alp 4.0 05 Feb 2015 21:43 #101

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Hallo admin !
Ich habe die Federhärte durch Verringerung des Federdrahtquerschnittes verändert(abschleifen).
Tip war aus anderen Forum und hält schon zwei Jahre.
Viel Spass und gute Ideen bei euern ENDURO-CAFE-RACER !
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Rebuild Alp 4.0 06 Feb 2015 10:30 #102

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alphase schrieb:
Hallo admin !
Ich habe die Federhärte durch Verringerung des Federdrahtquerschnittes verändert(abschleifen).
Tip war aus anderen Forum und hält schon zwei Jahre.
Viel Spass und gute Ideen bei euern ENDURO-CAFE-RACER !

Salute! das würde mich interessieren, was wurde wo und wie abgeschliffen? :zoll:
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Rebuild Alp 4.0 08 Feb 2015 10:29 #103

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Muß man durch Versuch ermitteln.Ich habe an einem drittel der Windungen ca. 2mm abgeschliffen.Feder darf nicht heiß werden! Für mehr hat mein Mut Nicht gereicht,
vieleicht währe etwas mehr besser ABER man kann nichts wieder dranschleifen ! :klo:
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Rebuild Alp 4.0 14 Feb 2015 14:30 #104

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:birne: Es werde Licht...nein, noch nicht, aber wir arbeiten dran: Rebuild Alp 4.0
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Rebuild Alp 4.0 15 Feb 2015 20:05 #105

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:schlüssel: Raus mit dem SLS und Platz für´s Ventile einstellen...
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Rebuild Alp 4.0 17 Feb 2015 19:50 #106

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Hallo,
wie wär es wenn Ihr einen Größeren Tank anbaut ?
Z.B. Accserbis 20Liter wie KTM 620 LC 4
Sollte gehen nur ich habe dazu keine Zeit
LG Herbert Schajor
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Rebuild Alp 4.0 25 Feb 2015 15:59 #107

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ein kleiner Beitrag in Sachen Sitzbank. Da die Sitzbank im Orignal nur bedingt erträglich ist, habe ich meine Bank umpolstern lassen.
Die Änderung im Shape: eine gerade Linie beginnend 10 cm vom Horn und dann gerade nach hinten mit + 1 cm über der vorhandenen Höhe.
Anhang:
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Rebuild Alp 4.0 25 Feb 2015 21:58 #108

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))) Sieht ordentlich gemacht aus. Gibt der Alp eine ganz andere Linie und die Großen wird es freuen. Kleinere Menschen polstern die Sitzbank sogar noch ab, habe ich gesehen.
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Rebuild Alp 4.0 27 Feb 2015 22:01 #109

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:feuer: Brandgefahr teilweise abgestellt: Rebuild 4.0 aktueller Stand
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Rebuild Alp 4.0 28 Feb 2015 11:26 #110

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Ihr habt da ein echt schönes Projekt.
Aber die Sache mit dem Hitzeschutz gefällt mir nicht so.
Ich hätte den Krümmer durch das Edelstahlteil vom Fennek ersetzt, habe ich ja auch meiner 200er. Den gibt es doch für die 4.0 auch.
Den hinteren hätte ich gelassen, macht den Auspuff doch recht unauffällig und tut seinen Dienst recht zuverlässig. Falls die Qualität ähnlich ist wie bei unsere Kleinen.
Ansonsten schönes Bike.
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