THEMA: Beta 2020 Neuigkeiten

Meine letzte TM-Probefahrt liegt einige Zeit zurück. Ich glaube aber, dass es wenig Sinn macht, zwischen BETA und TM nur die Federelemente zu vergleichen. Weil bei BETA auch der Stahlrahmen mithilft (im Fachjargon "Flex"), während die TM einen rigiden Alurahmen hat.

Man muss also das Gesamtpaket bewerten. und Beta verzichten ganz bewusst auf den Alurahmen, obwohl wir über die EVO und deren Vorgänger einen 30-jährigen Zugang zu dieser Technologie haben. In kurzen Worten: beim Trial brauchst du Rückmeldung über jeden Kiesel, da auf Zentimeter genau gefahren wird, beim Enduro ggf. den Support des Stahlrahmens insbesondere in technischen Passagen.

Wem was besser liegt, muss eine Probefahrt klären. Ich bilde mir aber ein, dass das blaue Motorrad bei der Bewertung eher polarisiert. Das findet man entweder toll oder man mag es gar nicht. Die Beta ist vom Anspruch her mehr "everybody's darling".

Frank

Redcat schrieb:
Da ich beide Marken besitze kann ich nur sagen: mit dieser Aussage hast du zu 100% recht

Espada schrieb:
...und was haben deine Probefahrten (Erfahrungen) mit den beiden Marken ergeben ?

Moin,
Die Federn auf das Fahrergewicht und den Einsatzzweck anpassen,Druck und Zugstufe einstellen,dann läuft es. Vielleicht noch einen Öhlinsaufkleber für das Ego

umschlu schrieb:
Meine Zustimmung betreffend Redcats Aussage bezog sich auf das, was er ab dem 2. Satz schrieb. Und selbstverständlich ist die Probefahrt elementar. Sie fahren sich natürlich unterschiedlich, aber mir taugen beide, wie ich in einem anderen Thread schon mal schrieb. Vom Gewichtsunterschied will ich jetzt nicht sprechen, denn das wäre unfair (450 4Takt mit E-Start vs 300 2-Takt mit Kicker). Mein Betafahrwerk funktioniert gut und geschmeidig, auch beim Endurowandern, die TM braucht, damit es ähnlich gut arbeitet deutlich mehr Speed, was ich nicht immer habe . Klar gabs auch hie und da Probleme wie z.B. die Plastikzahnräder der Ölpumpe in der Beta oder die elektronische Auslasssteuerung (TMEES) an der TM, aber was solls...
Meine Kaufentscheidungen sind allerdings auch nicht immer rational, sondern ich kaufe meistens mit dem Herzen mit Blick auf und ich liebe Exoten, so wie es meine 2011er Beta damals war und TM eigentlich schon immer ist. Ich werde mir aber bei Gelegenheit mal eine aktuelle Beta ausleihen und mit meiner Roten und der Blauen vergleichen.

Redcat schrieb:
...Ich würde die Premium Federelemente wieder in "Boge" umbenennen.


Gibt es hier keine Usererfahrungen von Teilnehmen der aktuellen Testtage ? Wie fahren sich denn die MY2020 Fahrwerke in der Praxis ?

Gibt es schon weitere Erfahrungen zu den 2020er Modellen? Wie ist euer Eindruck?

Habe neulich mal so nebenbei gehört, das die 20er racing Modelle angeblich ein Kayaba Fahrwerk bekommen :)

Die Racing kommen mit Kayaba Gabeln...




und die X-Trainer 2020 wird blau (!?)

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dr-dirt schrieb:

Schaun mer mal, die XTrainer 2020 werden offiziell am 07.Oktober 2019 vorgestellt. Ist ja nicht mehr lange hin...