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THEMA: Hilfe! Kopfdichtung Kaputt. Anleitung gesucht

Hilfe! Kopfdichtung Kaputt. Anleitung gesucht 30 Jan 2017 20:39 #21

  • Espada
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Dann hat das Daumendrücken doch geholfen )))
Ich würde vorsichtshalber die Nockenwellenlagerbrücke nochmal abnehmen. Nur für deine Gewissheit...
Ich weiß nicht, ob ich das Getriebe zerlegen würde. Ich würde vermutlich erstmal eine Spülung mit Dieselöl machen, vielleicht spült es den Mist raus. Dann würde ich normales Öl reinfüllen und Motor laufen lassen. Was sollte passieren? Plastik ist weicher als Metall...
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Hilfe! Kopfdichtung Kaputt. Anleitung gesucht 30 Jan 2017 21:02 #22

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Deshalb macht man Grad alles neu. Habe ich aus Erfahrung gelernt. Letztenendes bezahlt man doppelt
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Hilfe! Kopfdichtung Kaputt. Anleitung gesucht 30 Jan 2017 21:17 #23

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Glaubt ihr spülen reicht?
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Re:Hilfe! Kopfdichtung Kaputt. Anleitung gesucht 30 Jan 2017 22:11 #24

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Kann reichen, muss aber nicht.....

Solang du den Öldruck nicht messen kannst (kann die Werkstatt/der Händler) ist das ne 50/50 Chance.

Wenn du Ruhe haben willst: Dichtsatz bestellen, zerlegen, alles reinigen, zusammenbauen, Öl&Filter neu, warmfahren, Öl&Filter wechseln, fertig.
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Re:Hilfe! Kopfdichtung Kaputt. Anleitung gesucht 31 Jan 2017 06:50 #25

  • cruzcampo
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wenn der motor eh schon draußen ist, zerlegen, reinigen neu.

das getriebe ist kein hexenwerk.
besorg dir "pfeiffenreiniger" mit denen du die ölbohrungen durchputzen kannst.
My bike is BETA than yours!

Gruss Cruz
Letzte Änderung: 31 Jan 2017 06:51 von cruzcampo.
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Hilfe! Kopfdichtung Kaputt. Anleitung gesucht 31 Jan 2017 08:44 #26

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Fansi91 schrieb:
Ich habe mich doch entschlossen selbst auf die Suche zu gehen.

Eins der Plastikzahnräder von der Ölpumpe ist komplett geplatzt.
Hatte auch das Gefühl beim losfahren ein knacken zu hören, aber im Wald dachte ich das wäre ein Stock.

Jetzt kommt die gute Nachricht: Ein großes Teil hat sich zwischen Ausgleichswelle und Motorgehäuse geklemmt und so den Motor blockiert. Im Zylinderkopf ist noch ein deutlicher Ölfilm und die Kurbelwelle ließ sich nach entfernen der Plastikteile auch Problemlos drehen. Bin sicher das der Motor nichts abbekommen hat.

Die schlechte Nachricht ist das einige Teile über den Ölkanal ins Getriebe gelangt sind. Also heißt es alles zerlegen.

Aber da ich die Stahlzahnräder sowieso schon bestellt und eingeplant habe, wird die Reperatur wohl nicht so teuer wie befürchtet )))


Wie geht das mit den Spänen im Getriebeöl? Ich dachte immer die Ölkreisläufe sind getrennt. Gibt es da eine Verbindung? Dann könnte sich ja rein theoretisch Motor- und Getriebeöl mischen. Ich hatte noch nie den Motor auseinander deshalb frage ich so dumm.
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Hilfe! Kopfdichtung Kaputt. Anleitung gesucht 31 Jan 2017 08:55 #27

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Die Zahnräder der Ölpumpe werden vom kupplungskorb angetrieben und laufen im Getriebeöl. Der große zahnkranz vom Korb dient gleichzeitig als mitnehmer fürs Öl und schleudert dieses über einen obenliegenden Kanal ins Getriebe wenn ich das richtig gesehen habe.
Und läuft das Öl aus dem Getriebe durch eine Bohrung wieder ins kupplungsgehäuse.
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Hilfe! Kopfdichtung Kaputt. Anleitung gesucht 31 Jan 2017 10:52 #28

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Eben weil sich das alles im Getriebeöl abspielt würde ich so vorgehen, wie oben beschrieben. Wenn es motorölseitig wäre, ist das natürlich eine ganz andere Hausnummer.
Hast du den Motor eigentlich schon draußen, oder hast du nur den Primärdeckel abgenommen?
NW-Lagerbock schon entfernt?
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Hilfe! Kopfdichtung Kaputt. Anleitung gesucht 31 Jan 2017 11:02 #29

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Habe den Motor auf der Werkbank stehen.
Werde alles zerlegen und reinigen. Selbst wenn Plastik weicher ist als Metall, bekommen die Wellen und Lager starke Belastung falls sich ein Teil dazwischen verklemmt. Noch schlimmer wäre wenn plötzlich der Hinterreifen dadurch blockiert
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Hilfe! Kopfdichtung Kaputt. Anleitung gesucht 31 Jan 2017 13:59 #30

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Ok, wenn du den Motor eh schon draußen hast, würde ich ihn auch öffnen :schlüssel: :ham: :zang: . Ich dachte, er ist noch eingebaut.
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