THEMA: Kupplungs und Handbremsprobleme, Erfahrungen ???

Danke, M@tt! Ich hatte diesen kleinen Einschnitt auf einem Bild schon gesehen und mir nochmal genau im Original angeschaut. Die Dinger sind nicht kompatibel. Das macht es komplizierter.
Ich ändere gleich mal meine technische Information enstprechend.

Machs doch wie M@tt und stell deine Info direkt hier rein. Kannste bstimmt auch dem admin schicken und der bastelt uns was im Service...

...wie ich sehe wurde ja schon alles umfassend beantwortet...

habe die info umgesetzt...kuppl. läßt sich einen ticken schneller trennen...ich lasse es so.

Ich hab die Dinger heute auch rausgenommen in der Hoffnung, daß was anders ist.

Aber ich kann definitiv nichts feststellen, was anders ist.

-Trennt genauso schnell oder langsam
-beim Anlassen macht das Mopped immer noch nen kleinen Satz, wenn der Gang drin ist


Meine Meinung : die 3 Scheiben kann man getrost einfach drin lassen!

Kurz paar Fotos; man sieht auch die Distanzen bei der Kupplung recht gut:

-Mopped auf die linke Seite gelegt
-Deckel sauber, Schrauben auf,Abnehmen
-4 Schrauben auf und raus


-Dingens ab

-Scheiben raus


-3 Stahlscheiben raus

-Scheiben rein
-Dingens drauf
-hier die 3 Distanzbeilagscheiben

-Schrauben mit Distanzen rein
-Über Kreuz mit 10Nm anziehen; mit Gang drin am Bremshebel festhalten geht gut!

-Deckel mit Gummidichtung

-festschrauben

man kann natürlich auch das Mopped vorher Hochdruckreinigen, das Öl ablassen uswusw. aber so viel Zeit hab ich nicht; wenn ich welche hab, dann hock ich mich auf den Bock und fahr! War ja auch wieder ein geniales Wetter dafür heute!

Ich hoffe, ich langweile nicht!

danke - solche beitraege bringen wirklich etwas.

engl schrieb:
Ganz im Gegenteil - danke.

Im Parts catalogue ist bei der Factory die Bestückung 8x Kupplungslamellen anstatt 7xLamellen + 1xTellerfeder + 2x U-Scheiben + 1x Speziallamelle. Die Kupplungstrommel ist dabei die Gleiche.
Bedeutet das nicht das ich an letzter Stelle ne normale Lamelle einsetzen kann?

Ausserdem hat sich die letzte Lamelle ziemlich zerlegt, gut das ich mal reingeschaut habe. Wie kommt sowas?

@priorphilip:
Hatte ich auch. (2011er) War aber nur in 3 Teile zerbrochen.

Hab es aber gleich gesehen. Bin im Lehm festgesteckt und hab versucht per Motor rauszukommen. Also Gas und Kupplung schnell kommen lassen. Da waren die Kräfte zu groß und es hat die Lamelle zerlegt. (Hinterrad hat sich nicht mehr gedreht da zu tiefer Lehm)

Übrigens hat man nichts gehört oder gemerkt beim fahren. Bin jedoch nur noch ein paar hundert Meter zum Auto gefahren nach dem Schlammbad. Zu Hause gleich Öl raus und Kupplung komplett kontrolliert.

Die neu bestelle von Beta sah optisch anders aus als die alte. Vielleicht wurde die Lamelle verbessert.

Gruß
M@tt