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THEMA: RR350 2022 Racing - macht mich Wahnsinnig

RR350 2022 Racing - macht mich Wahnsinnig 05 Jul 2022 10:43 #31

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Ok, der Stepper Motor, danke! Hatte das Video (ich finde 3SeasRecreation diesbezüglich wirklich gut) nicht mehr im Kopf.
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RR350 2022 Racing - macht mich Wahnsinnig 05 Jul 2022 12:34 #32

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Andere Frage, kann man nicht irgendwie mit ein Beta Techniker darüber Kontakt aufnehmen?
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RR350 2022 Racing - macht mich Wahnsinnig 05 Jul 2022 12:53 #33

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Einer der ebenfalls von den Problemen betroffenen Kollegen des Threaderstellers ist ja Beta-Händler, also ist der offiziele Kanal ja da und es muss auch darüber eskaliert werden, einmal bzgl. Lösung des Einzelfalls/der Einzelfälle und auch zur Anfrage bzgl. eines evtl. vorhandenen generellen Problems bzw. entsprechender Erkenntnisse.
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RR350 2022 Racing - macht mich Wahnsinnig 05 Jul 2022 13:18 #34

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Martin Kemmeter schrieb:
Einer der ebenfalls von den Problemen betroffenen Kollegen des Threaderstellers ist ja Beta-Händler, also ist der offiziele Kanal ja da und es muss auch darüber eskaliert werden, einmal bzgl. Lösung des Einzelfalls/der Einzelfälle und auch zur Anfrage bzgl. eines evtl. vorhandenen generellen Problems bzw. entsprechender Erkenntnisse.


RICHTIG !
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RR350 2022 Racing - macht mich Wahnsinnig 05 Jul 2022 13:19 #35

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...aber an sich kann man als ein normaler Kunde bei Beta nicht mit einem Techniker aus'm Werk Kontakt aufnehmen.
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RR350 2022 Racing - macht mich Wahnsinnig 05 Jul 2022 14:26 #36

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...wenn du einen kennst nur zu ;-)
Ansonsten geht der Arbeitsweg über Händler->Importeur->Werk
Nur so kann auch registriert werden ob Probleme Einzelfälle sind oder ein Genereller Handlungsbedarf besteht
Ausserdem wird sich ein Werkstechniker davor hüten in einem Forum etwas öffentlich zu machen
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Folgende Benutzer bedankten sich: Martin Kemmeter

RR350 2022 Racing - macht mich Wahnsinnig 05 Jul 2022 15:08 #37

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Mensch, wer hat denn Geschrieben, ein Werkstechniker soll hier im Forum was Schreiben?

Ich Arbeite z.B mit Lacken, ich befrage bei Problemen freilich erst einmal mein Vertreter, besitze aber die Nummer zum Werks Vorführmeister und ich kann auch in der Technik Anrufen. Wenn ich wirklich mal nicht weiter weis, gehe ich einer dieser Schritte, ist überhaupt nicht tragisch und muss auch nicht peinlich sein, besonders wie hier bei neuen Modellen, es ändert sich immer etwas.
Im Werk ist es eventuell schon bekannt, da braucht man nicht noch bis zum Motorschaden Doktorn, nachfragen hilft manchmal, ich für meinen Teil, bin soweit und sage," hätte ich nur lieber meine 20er behalten". :ziel: :dau: :up|:
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RR350 2022 Racing - macht mich Wahnsinnig 06 Jul 2022 14:18 #38

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Also nochmal,

Beta hat sofort auf die Problemschilderung des Händlers reagiert, ein neues Mapping ausgegeben bzw gabs ein Troubleshooting Mapping, und wir haben die FMF gegen die originale Beta Anlage getauscht.

Der Auspuff hat auf jeden Fall was mit dem unruhigen Lauf zu tun gehabt das kann ich unterschrieben. Komisch is nur dass er an der 2021er Problemlos funktionierte.

Was das thema Temperatur angeht so kann das viele Ursachen haben - fakt ist, mit 100 Oktan wird die Kiste nicht mehr so heiß wie mit 95er.

Am Sonntag hab ich den nächsten 3 h Lauf dann werde ich es sehen - ich hoffe die Beta hält durch, mein Temapartner fährt KTM ihr glaubt nicht was ich mir ständig anhören muss.
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RR350 2022 Racing - macht mich Wahnsinnig 10 Jul 2022 10:17 #39

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Ich staune über soviel Halbwissen, was unsere Strukturen betrifft.

@ Fanki: Falsch. In Deutschland hängt der Beta-Händler direkt am Werk und hat über die entsprechenden Portale und ein Ticket-System direkten Zugang zum Techniksupport. Einen Importeur gibt es nur in der Schweiz.

Der direkte Techniksupporter für Deutschland und Österreich ist Choice, hier im Forum seit Tag 1 dabei und seit 2009 auch BETA-Sportenduro-Händler. Schreib ihm ne PN oder besser ein Mail an seine Geschäftsadresse.

Zum Thema "mein Freund ist BETA-Händler": Im deutschsprachigen Raum haben die Händler in der Regel den Ehrgeiz, solche Probs erstmal selbst lösen zu wollen. Schliesslich hat man ja nen Meisterbrief über dem Kamin hängen...hier wäre mal interessant zu wissen, wie weit der Händler schon den internen Problemlösungspfad beschritten hat.

In extremen Fällen holen wir ein Fahrzeug auch mal zurück ins Werk. So 2 bis 3 Mal im Jahr bei 6.000 verkauften BETA- und Zontes-Fahrzeugen. Das wird halt nur dann peinlich, wenn sich der Defektgrund hinterher doch als trivial rausstellt, was auch schon vorgekommen ist.

Frank
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Folgende Benutzer bedankten sich: Alpquäler

RR350 2022 Racing - macht mich Wahnsinnig 13 Jul 2022 14:02 #40

  • rsmn88
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Also hier nun die Rückmeldung:

1. Der Händler hat vom Beta Support sofort die passende Antwort bekommen und ist auch so vorgegangen. Die Therie die wir hatte was es ist, war es nicht und Beta hat dies auch sofort mitgeteilt.

BETA hat hier alles richtig gemacht!

2. Auch das Thema dass am Motorrad einen FMF dran ist, welche an der 2021er super funktioniert hat Beta sofort interveniert, deshalb ist jetzt diese häßliche Beta anlage dran, optisch für mich der Supergau aber

Seitdem läuft die Kiste problemlos.

Das Thema mit dem Sprit ist trotzdem nicht von der Hand zu weisen,
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