THEMA: Lombardei 2014 - Die große BetaBikes.de-Ausfahrt

Danke für eure warnenden Hinweise. Pappnasen und Randalierer wollen wir nicht dabei haben.

Hier die offizielle Stellungnahme von Seiten des Hotels auf meine Anfrage:

"Nicht allein das Motorrad, sondern noch mehr der Fahrer bestimmt durch sein Verhalten die Zukunft der Genehmigungen für das Gelände.
Unter den Voraussetzungen : Trialreifen, Auspuff leise, ruhige unspektakuläre Fahrweise, in einer Gruppe mit Alp200, kann auch eine WR450 an dieser Veranstaltung telnehmen. Außerhalb dieser Veranstaltung (Anmerkung admin: unsere Veranstaltung ist hier gemeint) kann keine Genehmigung erteilt werden."


Auf meine nochmalige Nachfrage im Hotel heißt das konkret: Alp 4.0 dürfen mit ihren straßenzugelassenen Enduroreifen mitfahren, Sportenduros mit leisem Auspuff und Trialreifen dürfen sich ebenfalls einklinken. Motocrossreifen sind auch auf unserer Veranstaltung tabu.

Und da habe ich gerade schon gedacht das der Zmitti mich mit randalierender, bocklosen Pappnase meint - aber er meinte bestimmt jemanden der nicht vorsorglich im vollen Bewusstsein für die persönliche Verantwortung brav nachgefragt hat um dann evtl. noch vorher andere Reifen aufzuziehen. Muss man denn immer direkt mit der/dem (ich will ne Axt) ins fallen wenn man mal harmlos was nachfragt was noch nicht abschliessend geklärt wurde? Muss doch nicht sein. Reicht doch das dieser Ton schon in den anderen Foren herrscht.

Gruß Matthias - der nur Klarheit wollte!

Das dazu - jetzt mal was anderes: Das mit dem Fahren auf großen Steinplatten in unglaublich steiler Lage bezieht sich aber auf das spezielle Trialgelände bzw. einzelne Situationen - oder ist das überall und an jedem Fahrtag unumgänglich?

Nochmal Gruß Matthias

Alles gut.

Mattes schrieb:
zmitti weiß, wo die großen, sehr rutschigen Steine liegen, sie war schon dort.

Ich war noch nicht vor Ort. Mein Ansprechpartner für das Hotel hat mir versichert, dass wir auf dem bisherigen und dem erweiterten Streckennetz sehr schöne Wanderwege antreffen werden, die mit unseren Alps prima zu fahren sind.

Wenn es zu steil wird (75% sind schon extrem), nehmen wir einen anderen Weg, so wie wir es immer gemacht haben, wenn der Spaß zu leiden drohte.

Moinsen

Vorab nur zur Info: ich bin ´ne Sie... Macht aber nix und tut hier eh nix zur Sache.

Ich steinige niemanden, sondern kenne dass offizielle Reglement der Kommune, unter dem das Oasi dieses Wegenetz für Trialer betreiben darf.
Wenn Famiglia Tottoli (da war sicher Danilo... ;-) schreibt, das Enduroreifen in Einzelfällen in der Gruppe ok sind, dann ist ja alles chico. Die zitierten Antworten sind da ja sehr konsequent und eindeutig.


By the way...
Die Strecken mit 75% Gefälle befinden sich speziell in einer bestimmten Region des Wegenetzes (nicht im Campo (Trialgelände)).
Diese Wege sind nicht umfahrbar.
Weil, da gibts ganz einfach keinen anderen Weg durch den Wald am felsigen Berg, da gibts nur diese Piste.
Die geht auf der einen Seite den Berg rauf und auf der anderen Seite wieder runter.
Sonst bleibt nur umkehren, wenn nix mehr geht

Alle anderen Wege sind zwar auch manchmal recht steil, teilweise mit engen und steilen Kehren am Berg, manchmal fiesen Auswaschungen, Steinplatten und manchmal auch völlig zerbombt von Frost, Wasser usw.
Dies betrifft aber meist nur Streckenabschnitte und sind trotzdem gut machbar, bzw. sind das Salz in der Suppe ;-)

admin schrieb: Nur die Gefahr zu bannen etwas miß zu verstehen, für mich klingt das aber eher nach "Unter der Voraussetzung das Trialreifen aufgezogen sind, Auspuff leise ist etc dürfen Enduros teilnehmen."
Ich bin einer derjenigen der mit Enduro kommt, zumindest Stand heute, darum isses für mich von Interesse. Vielleicht bin ich auch nur ne die nix versteht.

Ich hoffe, jetzt wird es ganz unmissverständlich:

Sportenduros (wie Beta RR oder auch Yam WR 450) müssen Trialreifen aufgezogen haben, um dabei sein zu können.
Alp 4.0 oder auch KTM Freeride dürfen mit straßenzugelassenen Enduroreifen mitfahren. Hier geht´s einfach darum, die Natur heil zu lassen.

Sportenduros sollten den TÜV-Topf (oder ähnlich leisen Dämpfer) montiert haben.

@priorphilip: Genauso, wie wir beide das per Mail "besprochen" hatten.

Wir werden in einer Runde, vorwiegend aus Alp 200 und Alp 4.0 unterwegs sein. Damit weiß jeder, was ihn erwartet. Das wird keine Sportveranstaltung mit Topspeed. Ins Schwitzen kommen wir trotzdem...

Spaß soll es machen!

Ich würde da gern noch was nachfügen:

Die Strecken ums Oasi Verde herum sind nur sehr bedingt für Endurofahrer wie z.B. RR interessant.
Es handelt sich überwiegend um Privatstraßen, die mit viel Aufwand Instand gehalten werden
Sie sind häufig 2spurig gepflastert oder rudimentär geteert, was gerade an den steilen Bergen weitab jeglicher vernünftiger Fahrstraße und Zuwegung immensen Aufwand und Anstrengung bedeuten muss.

Die wenigsten Wege sind echte Offroadwege, d.h. Schotter, Erde oder Steine/Felsen.
Insofern ist die Gegend dort wirklich für (Trial)Wanderungen perfekt, Endurofahrer werden sich hier eher langweilen, da auch das Tempo aufgrund der vielen engen Kehren, Kurven und steilen Hänge eher langsam ausfällt.

Ich bin ja grad dabei den Triallosen Zustand zu ändern. Meine derzeitiger Favorit ist allerdings ohne Zulassung. Ist das egal für diese Veranstaltung? In den Mails hab ich dazu nix gefunden.

Es besteht übrigens auch vor Ort im Oasi Verde die Möglichkeit, Beta Alps 200 und 4.0 auszuleihen!
Vielleicht hilft das denen, die Schwierigkeiten mit Reifen und Schalldämpfer haben.

Freundliche Grüße, Michael.

priorphilip schrieb:
Dort, wo wir endurowandern werden, ist öffentlicher Bereich und damit Zulassung erforderlich.


Fink schrieb:
Dies gilt nur mit Einschränkung. Ein Moped ausleihen und damit den ganzen Tag alleine (oder in der Truppe mit uns) rumfahren, ist nicht möglich. Wer allerdings einen Tourguide des Hotels bucht (bezahlt), bekommt dazu die Alp quasi kostenlos dazu (Versicherungsfrage).