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Schön, dass du da bist,
Gast
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THEMA: Leistungskrümmer
Leistungskrümmer 26 Nov 2014 22:32 #1
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Hallo
Bin am überlegen ob ich mir den Leistungskrümmer den es gibt einbauen soll. Mir geht's hier nicht um die Mehrleistung  , sondern es ist nur so ein Gedanke von mir das es mit der ganzen Abgasrückführung nicht so toll sein kann für den robusten alten Motor, denke mir das er doch wesendlich ruhiger sauberer laufen müsste mit dem Leistungskrümmer. Der Ganze sch..... wird doch nur in D wegen der Abgasnormen eingebaut oder??Was denkt ihr da drüber oder gibt es Erfahrungen?? Danke Andi |
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BMW GS F650 Twin , Beta Alp 200, Dinli DMX 350
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Leistungskrümmer 26 Nov 2014 22:36 #2
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Upppps irgendwie sollte das Thema hier nicht landen sondern unter Alp 200 Technik
Ja das ist der Neueinstieg efekt  sorryAnmerkung admin: ...das habe ich dann mal schnell für dich erledigt, kein Prob. |
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BMW GS F650 Twin , Beta Alp 200, Dinli DMX 350
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Leistungskrümmer 26 Nov 2014 22:48 #3
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Was ist schon ein Tag ohne BetaBikes?
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Leistungskrümmer 26 Nov 2014 23:34 #4
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Ok danke für die Links hat mir geholfen. Heißt für mich Leistungskrümmer rein und in den schlauch der sonst vom Krümmer weck geht verstöpseln. und die Iridium Kerze rein
Gruß Andi |
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BMW GS F650 Twin , Beta Alp 200, Dinli DMX 350
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Leistungskrümmer 27 Nov 2014 00:31 #5
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Andi schrieb:
...Heißt für mich Leistungskrümmer rein und in den schlauch der sonst vom Krümmer weck geht verstöpseln. und die Iridium Kerze rein ...  Vom Leistungskrümmer alleine würde ich mir powermäßig nicht allzu viel versprechen. Auf alle Fälle sieht das dicke Rohr viel besser aus als das dünne Originalwürstchen und den Strohhalm vom SLS hat der L-Krümmer auch nicht. |
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BetaBikes are beta Bikes... ;-)
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Leistungskrümmer 27 Nov 2014 09:57 #6
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Leistungskrümmer 27 Nov 2014 23:32 #7
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Hallo
Danke an euch für die Infos, da meine den Edelstahl Krümmer hat, und wie ihr sagt das es optisch nur was bringt und nicht an der Laufkultur des Mopeds, werde ich es so lassen wie es ist, denk ich  mal schauen werde berichten  Gruß Andi |
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BMW GS F650 Twin , Beta Alp 200, Dinli DMX 350
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