Ich habe auch ein Problem mit den Rasten.
Bei mir waren die Rasten schon beim Kauf am Anschlagpunkt am Rahmen montiert, also etws weiter hinten als original.
Ich halte es für richtig beim Enduro und Cross mit den Stiefeln so eng wie möglich am Moped zu stehen. Wenn ich dies bei der Alp tun möchte, stehe ich hauptsächlich auf dem Rahmen (wo die Rasten montiert werden) und auf dem Fußrastengelenk, und das ist nicht toll. Am Gelenk habe ich schon Zacken eingeflext, um etwas weniger zu rutschen, aber befriedigend ist das nicht.
Gibts da eine bessere Lösung?
Die bisherige Ausführung erinnert mich ein wenig an Tragflächen eines Flugzeugs